Obwodnica Wałbrzycha Europejka: Po co sarkofagi i podpory? [ZDJĘCIA]

Ul. Wysockiego - sarkofagi

- Obwodnica jest rzeczywiście na etapie finalnym końca budowy, co nie znaczy, że każdy dzień nie przynosi nam nowych wyzwań. Gdybym miał powiedzieć, jak dzisiaj wygląda sytuacja, to najbardziej jesteśmy zaangażowani i skupieni na postępie prac na skrzyżowaniu ulic Wysockiego, Kolejowej i Sikorskiego, ponieważ to dla bardzo wielu mieszkańców Wałbrzycha, dzieci, kierowców, jest najbardziej kłopotliwe miejsce - relacjonował podczas październikowej sesji Rady Miejskiej Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha.

Nad newralgicznym skrzyżowaniem ulic będącym jednocześnie miejscem łączenia się podziemnych, zamkniętych w kanałach potoków ułożono konstrukcję zbrojenia w celu wzmocnienia czterech segmentów podziemnego kanału. Pisaliśmy o tym WAŁBRZYCH: WZMACNIAJĄ KANAŁ SOBIĘCINKI NA UL. WYSOCKIEGO [FOTO]
W efekcie powstały "sarkofagi" wzmacniające strop kanału. Jak wyjaśniał radnym włodarz Wałbrzycha: - Od kilkunastu dni po zakończeniu prac projektowych, uzgodnień z wszystkimi instytucjami, realizowane jest tworzenie takiego żelbetowego pancerza nad kanałami Pełcznicy i Sobięcinki. Na wysokości Hali Wałbrzyskich Mistrzów znajduje się połączenie podziemnych dwóch kanałów - Sobięcinki od strony Sobięcina i Pełcznicy, która biegnie od Placu Grunwaldzkiego. To połączenie było ostatnio przeglądane i zabezpieczane, myślę, że w połowie lat 90-tych i końcu lat 80-tych, kiedy nawiedziły nas ostatnie powodzie stulecia. Niestety konstrukcja obu kanałów została przez ostatnie trzydzieści kilka lat nadwerężona i trzeba było specjalnego projektu zabezpieczenia, który jednocześnie, i zwracam na to uwagę, nie podnosiłby całej powierzchni tego placu czy skrzyżowania o ileś tam więcej. To są skomplikowane kwestie, wyliczenia, niemniej dzisiaj następuje betonowanie i betonowanie tej pokrywy nad tymi dwoma kanałami. Kosztuje to mnóstwo pracy i nerwów - mówił podczas ostatniej sesji rady miasta prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej.

Dziś miejsce to wygląda następująco:

Jedynie na ostatnią warstwę bitumiczną i namalowanie oznakowania czeka niedrożny dotąd fragment ul. Konopnickiej. W tym rejonie dużo zmieniło się w ostatnich dniach.

Przy ul. Mazowieckiej i Sikorskiego ustawiono już nowe bramownice, na których umieszczone zostaną światła.

Powoli odchodzi w przeszłość rondo tymczasowe na wysokości Komendy Miejskiej Policji, ale nadal kierowcy czekają na udrożnienie ul. Czerwonego Krzyża. Wbrew zapowiedziom ulica ta nadal czeka na otwarcie.

Dodatkowego wzmocnienia potrzeba też w innych miejscach - przy powstałych murach gabionowych. Wszystko po to, by przystosować leciwy projekt do obecnej sytuacji.

Co jest jeszcze niezbędne? - Miejsca, w których prace będą musiały być kontynuowane, bo pojawiają się nowe trudności, to jest wjazd na estakadę od dawnego ronda Tesco. Na pewno państwo zwróciliście uwagę, że obecnie pojawiają się żelbetowe konstrukcje po obu stronach estakady. To związane jest z tym, że zaprojektowane 15 lat temu ekrany dźwiękochłonne wobec zmian klimatu i nasilenia się średniej prędkości wiatru spowodowały, że inżynierowie powzięli poważną wątpliwość, czy na tej estakadzie te ekrany akustyczne, po prostu nie wyrwą całej tej drogi z podstaw. Nastąpiła konieczność wielomiesięcznych prac projektowych, które teraz znajdują swój wyraz w tej żelbetowej konstrukcji, którą widać na gabionach, czyli obrzeżach drogi wypełnionych kamieniami. To spowoduje, że wiatry, które w tym miejscu są bardzo silne, nie zrujnują całej estakady. Te prace będą trwały pewnie do początku przyszłego roku - mówił prezydent.



O tym problemie pisaliśmy już: WAŁBRZYCH, STARY ZDRÓJ: JAK ŻYĆ PO ODDANIU OBWODNICY (FOTO), ale, jak mówił prezydent, podobne trudności pojawiły się w przypadku wiaduktu nad torami i ul. Reja. Tu też na murach gabionowych powstaną podobne zabezpieczenia. Innym problemem w tym miejscu jest Lisia Sztolnia i jej kolizja z konstrukcją układu drogi. Pisaliśmy o tym: WAŁBRZYCH: LISIA SZTOLNIA JEST NIE W TYM MIEJSCU, CO NA PLANACH? - Trzeba tu przeprojektować odwodnienie, te prace będą kontynuowane na początku przyszłego roku - mówił prezydent.


Roman Szełemej podkreślił, że obwodnica w części zasadniczej jest ukończona i po położeniu wierzchnich warstw nad przejściem podziemnym w ciągu ul. Żeromskiego (STARY ZDRÓJ ŻEROMSKIEGO: PODZIEMNE PRZEJŚCIE BLISKO FINISZU (FOTO)) można by przejechać od estakady przy dawnym rondzie Tesco do Śródmieścia nie zjeżdżając z asfaltu. Oczywiście, droga na razie jest zamknięta z uwagi na konieczność wykonania prac wykończeniowych i odbiory, a te trwają tygodnie.

Komplet wiadomości o budowie obwodnicy zachodniej - Europejki: