Obwodnica Wałbrzycha: ten odcinek praktycznie jest gotowy (FOTO, FILM)

Można by jechać...

A chodzi o przebieg tak zwanej starej obwodnicy, czyli odcinek pomiędzy wiaduktem ES/Z/5 niedaleko ul. Wyszyńskiego i ronda Tesco a kładką przy Kurpiowskiej, zaawansowany w 83%. "Przeskoczono" więc w tym miejscu planowane zaawansowanie procentowe inwestycji, które wynosi 81% na koniec listopada 2020. Najlepiej widać to na odcinku między wiaduktem a kładką przy szpitalu, czyli na wysokości Piaskowej Góry.



Tutaj na części głównego biegu obwodnicy położono już wszystkie trzy warstwy drogowe łączne z ostatnią - ścieralną. Jest już oświetlenie uliczne, które czasem świeci się, kiedy jest potrzebne drogowcom po zapadnięciu zmroku, są pasy murawy. Przy wiadukcie stawiane są ekrany akustyczne. Jest też już niemal gotowy jedyny mały obiekt, który pozostał jako pamiątka po ulubionej trasie spacerowej mieszkańców Piaskowej Góry.



- Na kładce trzeba jeszcze położyć warstwę żywicy. Wcześniej warunki nie pozwoliły na to działanie, tak więc prace na niej będą jeszcze kontynuowane - zaznacza Michał Ślipko, kierownik budowy obwodnicy Wałbrzycha z Budimex S.A. Mowa o kładce  KL-5A znajdującą się na Piaskowej Górze za szpitalem (KŁADKA NA KURPIOWSKIEJ GOTOWA, A TA ZA SZPITALEM DO REMONTU! [ZDJĘCIA]).

Przypominamy, jak to miejsce wyglądało kiedyś:



A tak wspomniany odcinek wygląda obecnie z góry:




Tu jeszcze piasek

Mniej zaawansowana jest ta część głównego biegu obwodnicy prowadzącej od strony Piaskowej Góry, która dobiega do Starego Zdroju i ul. Kurpiowskiej. Tu powstaje zupełnie nowa kładka. Obiekt KL-5B - przy ul. Kurpiowskiej na węźle Żeromskiego jest już niemal ukończony, to jeden z mniejszych obiektów inżynierskich powstających od zera na obwodnicy Wałbrzycha.

Na tym odcinku jest też konstrukcja nie opisana w schemacie budowy obwodnicy, a robiąca wrażenie swoimi rozmiarami - potężny mur oporowy z koszy gabionowych nieopodal wspomnianej kładki.



Obecnie pracownicy budowy zajmują się przygotowaniem nawierzchni pod przyszłą masę bitumiczną w okolicach kładki, a różnego rodzaju prace są kontynuowane na całym przebiegu odcinka.


Nasz obwodnicowy serial