Wałbrzych region: remont tunelu kolejowego już wkrótce?

Pierwszy przetarg unieważniony

O tych planach pisaliśmy po raz pierwszy w lutym: WAŁBRZYCH REGION: REMONT TUNELU SPARALIŻUJE LINIĘ KOLEJOWĄ? Jak alarmował wtedy Komitet Obrony Dolnośląskich Linii Kolejowych, planowana inwestycja może mocno utrudnić życie pasażerom jeżdżących tamtędy pociągów. Na razie przetarg ogłoszony w czerwcu został unieważniony ze względu na błąd w ofercie wykonawcy. Jak informował z okazji ogłaszania przetargu Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK: 

Sprawniejszą organizację kolejowych połączeń w Karkonosze zapewni odnowa tunelu kolejowego na trasie z Wrocławia do Jeleniej Góry. W dziewiętnastowiecznym obiekcie zostanie zmieniona wewnętrzna obudowa, wymienione tory i sieć trakcyjna. Efektem prac będzie możliwość równoczesnego przejazdu pociągów po dwóch torach. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na prace szacowane na ok. 85 ml zł.

Zaplanowane przez PLK roboty mają zwiększyć atrakcyjność połączeń. Głównym efektem prac – obok odnowienia i wzmocnienia konstrukcji tunelu koło Trzcińska - będzie „powiększenie” skrajni obiektu i zwiększenie przepustowości. Więcej pociągów i szybciej będzie mogło przejeżdżać przez „tunelowy” odcinek. Obecnie, ze względu na obowiązujące przepisy, taka organizacja ruchu nie jest możliwa.

Jednym z głównych założeń organizacyjnych - przy realizacji szerokiego zakresu prac wewnątrz tunelu - jest zachowanie przejezdność linii. Konstrukcja rozkładu jazdy będzie uzgadniana z przewoźnikami. Przewidziano wykorzystanie trakcji elektrycznej lub spalinowej. Do niezbędnego minimum - 42 dni, ograniczono zamknięcie ruchu. To dwa 3 tygodniowe okresy. Wykonawca na realizację zadania będzie miał około dwa lata.


Ogłoszono drugi

W pierwszej połowie października PKP PLK ogłosiła przetarg po raz kolejny. Pełna nazwa zamówienia to: "Wykonanie robót budowlanych dla zadania pn.: „Rewitalizacja tunelu liniowego w km 118,700 wraz z infrastrukturą towarzyszącą”, realizowanego w ramach projektu pn.: „Prace na linii kolejowej nr 274 Wrocław–Zgorzelec na odcinku Wrocław – Jelenia Góra oraz przyległych łącznicach”". 

Termin składania ofert upływa tym razem 16 listopada. Okres realizacji planowany jest na 662 dni od podpisania umowy. Inwestycja szacowana na ok 85 mln zł jest finansowana ze środków budżetowych. Wcześniej PLK przygotowały za 1,3 mln zł dokumentację projektową.




Co będzie zrobione?

Całość przedmiotu zamówienia obejmuje wykonanie następujących elementów:

1) demontaż toru nr 1;

2) wykonanie robót nawierzchniowych;

3) wykonanie nawierzchni toru nr 1;

4) demontaż sieci trakcyjnej nad torem nr 2;

5) demontaż toru nr 2;

6) rozbiórka i odtworzenie odwodnienia liniowego po przegłębieniu spągu tunelu;

7) wykonanie robót nawierzchniowych;

8) demontaż sieci trakcyjnej nad torem nr 1;

9) budowa nawierzchni torowej tymczasowego układu torowego;

10) budowa osłony toru tymczasowego wraz z systemem rusztowań;

11) odcinkowa rozbiórka istniejącej kamiennej konstrukcji samonośnej tunelu wraz z jednoczesną budową nowej żelbetowej obudowy tunelu;

12) wykonanie sączków sprowadzających wodę spoza konstrukcji tunelu;

13) rozbiórka i odtworzenie ścian czołowych (portali) wraz z zakotwieniem do konstrukcji tunelu;

14) wykonanie hydroizolacji obiektu;

15) rewitalizacja ścian oporowych bezpośrednio przylegających do tunelu oraz na odcinkach dojazdowych do tunelu;

16) demontaż toru tymczasowego;

17) budowa nawierzchni torowej docelowego układu torowego (tor nr 1 i 2);

18) montaż podwieszeń sieci trakcyjnej wraz z wywieszeniem sieci nad torem nr 1 i 2;

19) wycinka drzew i krzewów nad tunelem;

20) odtworzenie rowów opaskowych (stokowych);

21) wykonanie prac odwodnieniowych w trybie „Projektuj i buduj” dla odwodnienia dla odcinka od km 119,220 do km 119,750.

Trzystumetrowy tunel z połowy XIX wieku znajduje się pod wzniesieniem Góry Tunelowej na odcinku Janowice Wielkie – Wojanów, w pobliżu Trzcińska, na linii Wrocław – Jelenia Góra nr 274. 



O remoncie naszego tunelu pisaliśmy:
WAŁBRZYCH: KONIEC PRAC W TUNELU POD MAŁYM WOŁOWCEM? (FOTO)
PODGÓRZE: DOBIEGAJĄ KOŃCA PRACE W TUNELU KOLEJOWYM (FOTO)
WAŁBRZYCH - JEDLINA-ZDRÓJ: KOLEJARZE WRÓCILI DO TUNELU (FOTO)
WAŁBRZYCH: NOWY ROZKŁAD NA KOLEI. CO Z TUNELEM POD WOŁOWCEM? (FOTO)
TUNEL POD WOŁOWCEM - KOLEJNE ZMIANY TERMINU ZAKOŃCZENIA PRAC (FOTO)
NIEUŻYWANY TUNEL POD WOŁOWCEM - CZY MOŻE SŁUŻYĆ TURYSTOM?
WAŁBRZYCH GŁÓWNY - TUNEL POD WOŁOWCEM: NIE BĘDZIE TAK ŁATWO...
WAŁBRZYCH: PRACUJĄ W NAJDŁUŻSZYM TUNELU W POLSCE (FOTO)

Inne inwestycje kolejowe i dworcowe w naszym mieście i regionie:
DWORZEC WAŁBRZYCH GŁÓWNY NA OSTATNIEJ PROSTEJ (FOTO)
WAŁBRZYCH CENTRUM: PIERWSZE POCIĄGI JUŻ ODJECHAŁY (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO: CZY ZNOWU BĘDĄ TAM MIESZKANIA? (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO: STACJA JUŻ PRAKTYCZNIE UKOŃCZONA (FOTO)
REMONT DWORCA BOGUSZÓW-GORCE ZACHÓD: SĄ DUŻE POSTĘPY (FOTO)
DWORZEC WAŁBRZYCH TOWAROWY: JEST SZANSA NA NOWE ŻYCIE (FOTO)
WAŁBRZYCH REGION: CO KOLEJ BĘDZIE REMONTOWAĆ U NAS W 2021?
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ - ŚWIDNICA: CO SIĘ DZIEJE NA WIADUKTACH? (FOTO)


Plany przejęcia linii w okolicy:
WAŁBRZYCH REGION: POCIĄGIEM Z KAMIENNEJ GÓRY DO KARPACZA?
WAŁBRZYCH REGION: WKRÓTCE POCIĄGIEM W GÓRY STOŁOWE? (FOTO)


Magdalena Sakowska
Zdjęcie użyczone: PKP PLK, ilustracyjne archiwalne: JK