Wałbrzych Toyota: rozbudowa fabryki, zatrudni 500 pracowników (FOTO)

Nie tylko silniki i przekładnie

Fabryki Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach pozyskały w ostatnim czasie aż sześć projektów związanych z technologią hybrydową o łącznej wartości ponad 2 miliardów złotych. Trzy z nich dotyczą przyszłych planów fabryki Toyoty w Wałbrzychu. W 2021 zakład uruchomi dwie linie elektrycznej przekładni hybrydowej (e-CVT) a rok później silnika o pojemności 1,5 litra tworzących razem elektryczny zespół hybrydowy. Napęd ten będzie montowany między innymi w nowej generacji Toyoty Yaris, która w bieżącym roku zadebiutuje na europejskim rynku. Od stycznia fabrykami kieruje Dariusz Mikołajczak - pierwszy Polak na stanowisku prezesa w fabrykach Toyoty.

- Przygotowujemy się do startu następnych napędów hybrydowych od kwietnia 2021. Ja sam pracuję w wałbrzyskiej Toyocie od 2000 roku, pamiętam, jak w dawnym biurowcu siedziałem biurko w biurko z pierwszym japońskim prezesem i słyszałem pytania, na przykład, "Dlaczego tyle słów?". Toyota w Wałbrzychu miała zatrudniać wtedy docelowo 350-400 osób, miał być jeden zakład i kuźnia, a teraz pracuje tu 1700 osób, kolejne 1000 w Jelczu-Laskowicach - mówi Dariusz Mikołajczak.



Zatrudnienie co roku wzrasta i będzie wzrastało nadal. Jak podkreśla prezes, nie tylko maszyny i produkcja są ważne.

- Bardzo dużo zatrudniamy w tej chwili kobiet, 30% i z każdą nową rekrutacją powiększamy ten procent, zmienia się u nas również struktura wieku pracowników. Kładziemy nacisk na aspekty społeczne, współpracujemy z Zespołem Szkół nr 5, przymierzamy się do współpracy z kolejnymi szkołami, mamy Fundusz Toyoty, z którego w ubiegłym roku zrealizowaliśmy 4 projekty, w akcję Pomoc z Toyoty było zaangażowanych 200 wolontariuszy i w ubiegłym roku zrealizowaliśmy 35 projektów. Ważnym aspektem naszej działalności jest też promowanie sportu, współpracujemy z koszykarskim pierwszoligowym Górnikiem Wałbrzych przy Toyota Basket Lidze i nowym projekcie Górnik Toyota Wałbrzych, dotyczącym koszykarzy na wózkach. Ta drużyna, którą zaprezentowaliśmy w lutym, działa zgodnie z naszym hasłem "Start your impossible!" - mówi prezes. Dariusz Mikołajczak zaprezentował film ukazujący sukcesy nowej drużyny:

Można odważnie myśleć o przyszłości

Prezes podsumował również inne produkcyjne i społeczne działania w 2019 roku - w lipcu ogłoszenie na temat nowej linii produkcyjnej i sadzenie lasu w naszym mieście, w sierpniu współorganizację Toyota Półmaratonu Wałbrzych, we wrześniu organizację dnia sportu dla dzieci z wałbrzyskich domów dziecka i otwarcie czterech projektów z Funduszu Toyoty (PIASKOWA GÓRA: LATO Z WINOGRONEM, DYNIĄ I LUBCZYKIEM (FOTO), PIASKOWA GÓRA: POWSTAŁO TU MIASTECZKO RUCHU DROGOWEGO (FOTO)), czy charytatywne akcje w grudniu.



- Uruchomiliśmy też w Wałbrzychu centrum badawczo-rozwojowe technologii hybrydowej, pierwsze tego typu poza Japonią i obecnie nasi pracownicy, którzy będą je obsługiwać, szkolą się w Japonii. Rozbudowaliśmy również w dwóch miejscach hale odlewni i silników - dodaje Dariusz Mikołajczyk. Jak ocenia prezes, fabryka dysponuje już doświadczeniem dotyczącym tak różnorodnych procesów, że można snuć bogate plany rozwoju na okres 2020-2030.



- Do tej pory obie polskie fabryki produkowały tylko na rynek europejski, a w tej chwili wchodzimy w erę produktów globalnych, będziemy produkować silniki TMGA i napędy hybrydowe, produkowane w fabrykach koncernu na całym świecie. Teraz musimy być konkurencyjni w ramach koncernu. Zrezygnowaliśmy z silników Diesla, będą one powstawać w Jelczu już tylko dla aut ciężarowych. Chcemy teraz produkować na cały świat, traktujemy hybrydy jako okres przejściowy i w przyszłości chcemy rozpocząć produkcję aut elektrycznych - przedstawia plany wałbrzyskiej Toyoty jej prezes.



A i to może nie być ostatnie ogniwo - w związku z coraz większym rozwojem technologii aut napędzanych wodorem to właśnie silniki i napędy do takich samochodów będą prawdopodobnie kiedyś powstawać w fabryce przy Uczniowskiej.

- Dla Toyoty przyszłość to wodór, szczególnie na długie dystanse. Polska ma dużo biomasy, która zawiera wodór, jest już technologia zgazowywania węgla pod ziemią a Lotos i PGNiG zapowiadają otwarcie w Polsce stacji dla aut napędzanych wodorem. Na takiej stacji wkopuje się zbiornik i wlewa się tam płynny wodór. Elektryczne auta bardziej będą się sprawdzały w mieście, na krótkie dystanse, wtedy będzie je można ładować w domu czy w pracy, a wodór będzie niezastąpiony w długich trasach - ocenia Grzegorz Górski, menadżer General Affairs Toyota Motor Manufacturing Poland.

Wróćmy do 2020

W związku z nowymi projektami już od jesieni ubiegłego roku Toyota prowadzi rekrutację do działu utrzymania ruchu osób z doświadczeniem jako automatycy, mechatronicy, elektrycy. To praca przeznaczona dla osób z minimum zawodowym wykształceniem i doświadczeniem. Kandydat do działu utrzymania ruchu powinien potrafić czytać rysunek techniczny oraz schematy elektryczne, znać zagadnienia z wybranego obszaru: programowanie CNC, elektryka, pneumatyka, mechanika i pokrewne. Część stanowisk przeznaczonych jest dla osób bezpośrednio po szkole technicznej, którzy mają dużą wiedzę teoretyczną, ale brakuje im praktyki. Praca odbywa się w systemie 12-godzinnym, co oznacza, że pracownik pracuje przez mniejszą liczbę dni w tygodniu niż w systemie 8-godzinnym.

- Obecnie mamy 2700 pracowników w obu lokalizacjach, w Wałbrzychu planujemy zatrudnienie 500 osób i wtedy będziemy ich mieli 2200 w Wałbrzychu, a w sumie 3300 - mówi nowy wiceprezes wałbrzyskiej Toyoty Stanisław Oczkowski.

W przypadku pracowników produkcyjnych rekrutacja ruszy w drugiej połowie bieżącego roku i potrwa około dwóch lat. Toyota będzie szukać osób na wszystkie obszary produkcyjne czyli linie kuźni, odlewni, obróbkę mechaniczną, montaż oraz logistykę wewnętrzną. Oferta skierowana będzie dla osób z wykształceniem zawodowym lub średnim oraz predyspozycjami do pracy w danym obszarze.

Jak mówią jej przedstawiciele, Toyota oferuje atrakcyjne wynagrodzenie, opiekę medyczną, leasing samochodów, a także możliwość korzystania ze strefy sportowo-rekreacyjnej, w skład której wchodzą: sauna, basen ofuro, siłownia i hala sportowa zlokalizowane na terenie fabryki. Pracownicy mogą też skorzystać z pakietu ubezpieczeń grupowych oraz dofinansowania do posiłków, świadczeń socjalnych, pożyczek, zapomóg czy wyprawek dla dzieci. Osoby zainteresowane pracą w fabryce mogą śledzić bieżące oferty pracy publikowane na stronie kierunektoyota.pl

Tekst i foto: Magdalena Sakowska