Wałbrzych Centrum i Szczawienko - pytania i odpowiedzi (FOTO)

O nowym miejscu na mapie naszego miasta powiedzieli:

Prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej: - Na naszych oczach dzieje się historia. Po ukończeniu tej budowy kompletnie inaczej będzie wyglądał transport w mieście. Tu właśnie będą wsiadali do autobusów i pociągów, i wysiadali z nich nie tylko turyści, ale i mieszkańcy Wałbrzycha, załatwiający swoje sprawy w różnych częściach Aglomeracji Wałbrzyskiej. Za dwa lata będzie tu przystanek kolejowy, będą klienci i pasażerowie, powstanie centrum przesiadkowe, w tym samym czasie będzie też miało miejsce ukończenie obwodnicy, która zmieni śródmieście Wałbrzycha.



Dyrektor Inwestycji Krajowych PKP PLK Piotr Becz: - Ta inwestycja jest częścią wielkiego rządowego projektu renowacji kolei za 66 miliardów złotych. W prace na linii 274 łączącej Wrocław, Wałbrzych i Jelenią Górę PKP PLK zainwestowało już 630 mln zł. Tak wiele w inwestycjach kolejowych nigdy się nie działo. Efekty tej przebudowy widać już w Świebodzicach, gdzie ogromnie podniósł się standard podróży. Budowa Wałbrzycha Centrum jest inwestycją skomplikowaną technicznie, teren jest trudny.

Kierownik kontraktu z ramienia PKP PLK Witold Szczotka: - Budujemy dwa perony centrum przesiadkowego o długości 300 metrów, będą tu wiaty, przejście podziemne, windy. Dotąd na linii 274 miały miejsce prace modernizacyjne i rewitalizacyjne, w Wałbrzychu powstaje po raz pierwszy w tym regionie nowy przystanek kolejowy.

Dyrektor do spraw operacyjnych Octava Property Trust Henryk Rytwiński: - Ta inwestycja jest milowym krokiem na drodze do komercjalizacji naszego centrum przesiadkowego. Obecnie kompletujemy dokumentację i pozwolenia na budowę nowego układu drogowego pomiędzy ulicami Mazowiecką, Lubelską i Wysockiego, prace ruszą wiosną przyszłego roku. Zamierzamy rozpocząć budowę centrum w IV kwartale 2019 roku, ma ona potrwać 16 miesięcy.



Jaka będzie chronologia prac na stacjach Wałbrzych Szczawienko i Centrum?

Dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Wałbrzychu PKP PLK S.A. Dariusz Kolubka: - Na razie ruch kolejowy jest ustawiany pod budowę na Wałbrzychu Centrum. Na stacji Wałbrzych Szczawienko zrobiono do tej pory jedną stronę, pracownicy wrócą tam w zależności od warunków pogodowych w drugiej połowie stycznia albo w lutym. Na stacji Świebodzice brak jeszcze peronu przy budynku dworca, będzie on odnowiony, na razie czekamy na przywiezienie i ustawienie wiat, żeby nie zniszczyć tam nowej posadzki. W 2020 roku przewidujemy koniec prac przy całej inwestycji. (Obejmującej wszystkie trzy stacje).

Czy na dworcu Wałbrzych Szczawienko zostanie przywrócone przejście podziemne prowadzące do niego z okolic dawnego domu dziecka "Rodzinka"?

Dariusz Kolubka i Witold Szczotka skomentowali to następująco: - To nienormatywny tunel, w którym nie są się w stanie minąć ani dwie osoby na wózkach inwalidzkich, ani z wózkami dziecięcymi, nie można tamtędy nikogo transportować na noszach, nie spełnia żadnych wymogów, a o 23.00 nikt chyba nie chciałby tym tunelem iść.



Kiedy ruszą prace na wiaduktach nad ul. Stacyjną?

Dariusz Kolubka: Najwcześniej w drugiej połowie stycznia albo w lutym 2019.

Po oddaniu do użytku Wałbrzycha Centrum będziemy mieli cztery stacje na dystansie około 9 kilometrów: Wałbrzych Szczawienko, Miasto, Centrum i Fabryczny. Czy któraś zostanie zlikwidowana?

Dariusz Kolubka: - To nie jest niespotykane rozwiązanie, że blisko siebie znajduje się wiele stacji, tak jest na przykład we Wrocławiu i od organizatora przewozów zależy, na których stacjach pociągi będą się zatrzymywały, a na których nie. To zależy od przewoźnika, czy sobie wybierze Wałbrzych Centrum czy Wałbrzych Fabryczny.

Czy nowy dworzec autobusowy należący do Spółki Octava będzie miał charakter komercyjny - i jak bardzo?



Henryk Rytwiński: - To są jeszcze sprawy w toku, czy sami będziemy administrować dworcem, czy przekażemy go operatorowi. Na ogół w Polsce takie miejsca mają charakter komercyjny i pobiera się tam opłaty, ale jeszcze za wcześnie, żeby mówić o ich wysokości. W tej chwili toczą się rozmowy z miastem, rozumiem, że tu zostanie skierowany ruch z całego regionu.

Czy już wiadomo, jakie sklepy będą w obiekcie nazywanym na razie Galerią 7 albo Wałbrzych Centrum Shopping Centre?

Henryk Rytwiński: - Rozmowy z najemcami są w toku, na razie nie chcemy zdradzać szczegółów, na pewno chcielibyśmy tu mieć operatora sklepu spożywczego oraz usługi gastronomiczne, a także sklepy odzieżowe.

Otwarcie jest planowane na ostatni kwartał 2020 roku, projektowana powierzchnia najmu to około 15 000 metrów kwadratowych, przewidziano tu 70 sklepów i restauracji, obok ma być czterokondygnacyjny parking na 390 samochodów. Oprócz handlowej bierze się pod uwagę przestrzeń publiczną i wypoczynkową, ma zatem powstać niewielki park i promenada. Jak ocenia inwestor, klientami Wałbrzych Centrum Shopping Centre mogą być dziesiątki tysięcy pasażerów kolei miesięcznie i około 2,5 mln pasażerów linii autobusowych rocznie.



Wizualizacje obiektów oraz szczegóły dotyczące inwestycji znajdziecie w linkach do tekstów zamieszczonych poniżej.

Czytaj też:
WAŁBRZYCH CENTRUM BUDUJĄ - KIEDY GALERIA? (FOTO, WIZUALIZACJE)
WAŁBRZYCH CENTRUM: HISTORYCZNY MOMENT, PRACE RUSZYŁY (FOTO)
GALERIA 7 - JEST UMOWA. A CO Z WAŁBRZYCH CENTRUM?
ŻEGNAJ DWORZEC ŚRÓDMIEŚCIE, WITAJ WAŁBRZYCH CENTRUM
PRZYSTANEK WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE - KOLEJ UZYSKAŁA POZWOLENIE?
PRZYSTANEK WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE - JUŻ WKRÓTCE KOLEJNY KROK

WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO I ŚRÓDMIEŚCIE - RUSZAJĄ PRACE
WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE - UMOWA Z WYKONAWCĄ PODPISANA
WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE I SZCZAWIENKO - CO DALEJ Z INWESTYCJĄ?
WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE - POROZUMIENIE PODPISANE

WAŁBRZYCH CENTRUM I SZCZAWIENKO JUŻ PO OTWARCIU OFERT
WAŁBRZYCH CENTRUM: OGŁOSZONO PRZETARG
STACJA WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE - COŚ DRGNĘŁO
STACJA WAŁBRZYCH CENTRUM - TERAZ POZWOLENIE NA BUDOWĘ I WYCINKA

O obiekcie handlowym:
WAŁBRZYCH CENTRUM - GALERIA 7 JUŻ WKRÓTCE (WIZUALIZACJE)
CZY GALERIA 7 POWSTANIE? KIEDY UMOWA?