Region: tu wybudują rondo, tam dwa odcinki S8 (FOTO, MAPY)

Zniknie miejsce znane z wypadków

O tym postępowaniu pisaliśmy w lutym: Region: przetarg na budowę ronda w bardzo niebezpiecznym miejscu (FOTO). Jak poinformowała 29 marca Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, spośród pięciu oferentów, którzy wzięli udział w przetargu na rozbudowę skrzyżowania na drodze krajowej nr 5 w Mielęcinie, wybrana została oferta firmy Bickhardt Bau Polska za kwotę ok. 11,6 mln złotych. 



Przypominamy, że istniejące skrzyżowanie zostanie przebudowane na czterowlotowe rondo. Obecnie droga krajowa nr 5 krzyżuje się z drogą powiatową łączącą Gościsław z Mielęcinem (DP nr 3396D). Jest to skrzyżowanie kolizyjne z uwagi na dużą liczbę pojazdów, które dojeżdżają do strefy ekonomicznej w Żarowie.



Inwestycja swoim zakresem obejmie przede wszystkim przebudowę skrzyżowania zwykłego na skrzyżowanie skanalizowane typu rondo - czterowlotowe z jednym bypassem w kierunku Wrocławia. Rondo będzie posiadało oświetlenie drogowe. Dodatkowo zostanie wybudowane odwodnienie drogi wraz z kanalizacją deszczową oraz wykonane zostaną urządzenia ochrony środowiska.



O tych projektach Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad pisaliśmy w lutym 2021: WAŁBRZYCH REGION: RONDO NA NIEBEZPIECZNYM SKRZYŻOWANIU? Przedstawiciele GDDKiA zapewniali wtedy, że jeszcze w 2021 roku rozpoczną się pierwsze prace dotyczące przebudowy skrzyżowania drogi krajowej nr 5 z drogą powiatową nr 3396D koło miejscowości Mielęcin. Na początku kwietnia 2021 Dyrekcja ogłosiła przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej dla rozbudowy niebezpiecznego skrzyżowania pomiędzy Strzegomiem a Kostomłotami: Wałbrzych region: przetarg na niebezpieczne skrzyżowanie. Jednak przetarg na prace budowlane ogłoszono dopiero 16 lutego 2024 roku. Na razie nie wiadomo jeszcze, kiedy wykonawca obejmie plac budowy.


Dwa etapy zmian na "drodze śmierci"

- Dziś poznaliśmy firmy, które złożyły oferty w przetargach na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 na odcinkach: węzeł Łagiewniki Zachód - węzeł Niemcza o długości ok. 9,3 km oraz węzeł Niemcza - węzeł Ząbkowice Śląskie Północ o długości ok. 7,9 km. Przetarg na wyłonienie wykonawcy ogłosiliśmy 29 grudnia 2023 r. W trakcie postępowania wpłynęło 1960 pytań od wykonawców, na które udzieliliśmy odpowiedzi. Potencjalni wykonawcy pozyskane informacje mogli wykorzystać do optymalnego skalkulowania ofert - poinformowała z kolei GDDKIA 28 marca. O przetargu pisaliśmy: Region: ostatnie przetargi na budowę S8 ogłoszone (WIZUALIZACJA DROGI).



Najniższa, złożona oferta na zadanie 4, czyli odcinek węzeł Łagiewniki Zachód (bez węzła) - węzeł Niemcza (z węzłem) została złożona firmę POLBUD-POMORZE i ma wartość 331 339 930,72 zł. Najwyższą, na kwotę 476 381 283,36 zł, złożyło Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Budżet GDDKiA na realizację tego zadania wynosi 386 514 062,33 zł.

Natomiast najniższa złożona oferta na zadanie 5, czyli odcinek węzeł Niemcza (bez węzła) - węzeł Ząbkowice Śląskie Północ (z węzłem) została złożona również przez firmę POLBUD-POMORZE i wynosi 266 627 037,93. Najwyższą ofertę złożyła firma STRABAG Infrastruktura Południe na kwotę 346 959 756,69 zł. Budżet GDDKiA na realizację tego odcinka wynosi 304 908 243,95 zł.



- Komisja przetargowa przystępuje do analizy ofert w celu wyłonienia wykonawcy. Głównym kryterium oceny ofert złożonych w przetargu będzie cena - 60 proc. Pod uwagę będą brane również pozacenowe kryteria jakości dotyczące przedłużenie okresu gwarancji. 10 proc. za gwarancję dotyczącą ekranów wraz z ich posadowieniem, instalacje zasilające i konstrukcje wsporcze, a 30 proc. na obiekty mostowe wraz z ich wyposażeniem w zakresie konstrukcji pomostu, konstrukcji dźwigarów głównych, przyczółków, filarów, łożysk, izolacji wodoszczelnych, zabezpieczenia przerw dylatacyjnych, konstrukcji schodów i pochylni - informuje GDDKiA. 

Prace projektowe i roboty wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie mają zostać ukończone w terminie nie dłuższym niż 39 miesięcy od daty zawarcia umowy. Do czasu realizacji robót nie wlicza się okresów zimowych (tj. od 16 grudnia do 15 marca). 




Przebieg nowej drogi

Przypominamy, że od węzła Łagiewniki Zachód do węzła Niemcza, na odcinku o długości ok. 9,3 km, trasa zostanie poprowadzona nowym śladem i przebiegać będzie przez tereny gmin Łagiewniki, Niemcza. Droga ekspresowa S8 poprowadzona zostanie po zachodniej stronie DK8 i tylko w niewielkim stopniu będzie wykorzystywać jej przebieg (przeważnie w miejscach, w których będzie ją przecinać). W ramach zadania wybudowane będzie 25 obiektów inżynierskich (sześć obiektów nad ciągiem głównym, osiem obiektów w ciągu trasy głównej, 11 przepustów).    

Od węzła Niemcza do węzła Ząbkowice Śląskie Północ, na odcinku o długości ok. 7,9 km, trasa będzie przebiegać przez tereny gmina Niemcza i Ząbkowice Śląskie i zostanie poprowadzona po zachodniej stronie DK8, a w niewielkim stopniu będzie wykorzystywać jej przebieg (przeważnie w miejscach, w których będzie ją przecinać). Zaplanowano budowę dwóch węzłów drogowych: Niemcza na skrzyżowaniu z obecną DK8 oraz Ząbkowice Śląskie Północ na połączeniu z obecną DK8 i drogą powiatową nr 3165D.  W ramach zadania wybudowane będzie 19 obiektów inżynierskich (cztery obiekty nad ciągiem głównym, sześć obiektów w ciągu trasy głównej, dziewięć przepustów).  




Pięć z sześciu odcinków S8

Realizację 87 km drogi ekspresowej pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem GDDKiA podzieliła na sześć krótszych odcinków. Nowa droga będzie przedłużeniem kończącego się na wysokości Magnic koło Kobierzyc odcinka S8. Trasa będzie miała dwie jezdnie, z dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. W przyszłości odcinek pomiędzy węzłami Kobierzyce i Łagiewniki Zachód będzie można rozbudować o trzeci pas ruchu, wykorzystując w tym celu rezerwę w pasie dzielącym.   W maju minister infrastruktury zatwierdził program inwestycji, który umożliwił rozpoczęcie procedury przetargowej na zaprojektowanie i budowę S8. 

- 14 grudnia 2023 r. podpisaliśmy umowy z wykonawcami na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik o długości 32,5 km. Odcinek został podzielony na trzy zadania realizacyjne. 22 grudnia 2023 r. otworzyliśmy oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 Ząbkowice Śląskie – Bardo o długości ok. 14 km.  29 grudnia 2023 r ogłosiliśmy przetarg na odcinek od Łagiewnik do Ząbkowic Śląskich (podzielony na dwa zadania) o długości 17,1 km. W trakcie prac przygotowawczych jest jeszcze odcinek z Barda do Kłodzka, a ich efekt jest uzależniony od wyniku analiz połączenia go z planowaną obwodnicą Złotego Stoku. Po zakończonych analizach wskażemy wariant preferowany, dla którego złożymy wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach - informuje Dyrekcja.  

Zakończenie całej inwestycji (Wrocław – Kłodzko) i oddanie trasy do ruchu planowane jest w latach 2028-2033. W Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. zapisano również realizację dalszego przebiegu S8, od Kłodzka do Boboszowa i granicy z Czechami. Inwestycja z Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych. Budowa drogi ekspresowej jest realizowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).  

Niedawno informowaliśmy o otwarciu ofert na kolejny odcinek planowanej ekspresówki: Region: kto wybuduje czwarty odcinek nowej S8? Jest sześciu chętnych (WIZUALIZACJA). O tych planach pisaliśmy w maju, kiedy ogłoszono przetargi: Region: 'droga śmierci' ma się zmienić w nowoczesną ekspresówkę (WIZUALIZACJA). Natomiast w połowie grudnia 2023 Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zawiadomiła, że podpisano umowy z trzema wykonawcami na zaprojektowanie oraz budowę drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik o długości 32,5 km za kwotę ok. 1,07 mld zł: Region: pierwsze umowy na przebudowę 'drogi śmierci' podpisane (VIDEO).