| Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnośląskiego, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Wałbrzych: droga ekspresowa S5 staje się faktem? I remont A4
Pół godziny do Wrocławia
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetargi na opracowanie dokumentacji dla budowy drogi ekspresowej S5 od Sobótki do Bolkowa oraz budowy lub rozbudowy autostrady A4 od Krzyżowej do Wrocławia.
- Budowa drogi S5 Bolków – Sobótka skomunikuje Wałbrzych i Świdnicę z Wrocławiem, a co za tym idzie, włączy południe Dolnego Śląska w krajowy układ dróg ekspresowych i autostrad. Budowa drogi S3 z Bolkowa do czeskiej granicy już ruszyła, natomiast droga S8 Wrocław – Kłodzko jest na końcowym etapie prac projektowych i dokumentacyjnych. Dzięki tym rozwiązaniom i dynamicznie posuwającym się pracom Dolny Śląsk zyskuje spójny układ komunikacyjny, który umożliwi równomierny rozwój całego regionu, także jego południowej części – zapowiada Michał Dworczyk, szef Kancelarii Prezesa Rady Ministrów.
Pierwsze postępowanie, ze względu na wzajemne oddziaływanie na siebie dróg S5 i A4, prowadzone jest jednocześnie dla drogi ekspresowej S5 Bolków - Sobótka o długości ok. 50 km oraz dla odcinka A4 od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód/Stary Śleszów o długości ok. 80 km. W ramach dokumentacji STEŚ-R przeanalizowane zostaną trzy warianty budowy lub rozbudowy A4 wraz z budową S5.
Trzy warianty A-czwórki
Drugi przetarg dotyczy opracowania dokumentacji dla odcinka autostrady A4 od węzła Krzyżowa do węzła Legnica Południe o długości ok. 36 km. W ramach dokumentacji STEŚ-R dla tego odcinka zostaną przeanalizowane warianty rozbudowy autostrady A4 w istniejącym śladzie.
Pierwszy wariant przewiduje rozbudowę w istniejącym śladzie autostrady A4 od węzła Legnica Południe do węzła Wrocław Wschód oraz budowę nowej drogi ekspresowej S5. Wariant ten zakłada, że autostrada A4 będzie wyposażona w dwie jezdnie po trzy pasy ruchu wraz z pasem awaryjnym, a węzły i obiekty inżynierskie zostaną przebudowane. Droga ekspresowa S5 połączy się z projektowaną obecnie drogą ekspresową S8 w węźle Olbrachtowice i z drogą ekspresową S3 w węźle Bolków.
Drugi wariant przewiduje rozbudowę w istniejącym śladzie odcinka A4 od węzła Legnica Południe do projektowanego węzła Wichrów. Natomiast na odcinku od projektowanego węzła Wichrów do węzła Stary Śleszów przewiduje budowę autostrady A4 w nowym korytarzu. Autostrada A4 wyposażona będzie w dwie jezdnie po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny. Natomiast droga ekspresowa S5 w tym wariancie połączy się z projektowaną obecnie drogą ekspresową S8 w węźle Olbrachtowice i z drogą ekspresową S3 w węźle Bolków.
Trzeci wariant przewiduje rozbudowę w istniejącym śladzie odcinka A4 od węzła Legnica Południe do projektowanego węzła Wichrów. Natomiast na odcinku od węzła Wichrów do węzła Stary Śleszów wariant ten przewiduje budowę autostrady A4 w nowym korytarzu. Autostrada A4 wyposażona będzie w dwie jezdnie po trzy pasy ruchu oraz pas awaryjny. Droga ekspresowa S5 w tym wariancie połączy się z projektowaną autostradą A4 w węźle Mirosławice oraz z S3 w węźle Bolków.
Przypominamy, że Wałbrzych będzie miał swój łącznik z wjazdem między Świebodzicami a Mokrzeszowem.
Ma być pięknie - ale dopiero za ładnych parę lat
- We wszystkich wariantach budowy lub rozbudowy odcinków A4 i S5 przebieg tras zostanie zaproponowany tak, aby przebiegały one możliwie jak najdalej od zabudowań, z zachowaniem dróg poprzecznych łączących miejscowości. Ponadto w wariantach 2. i 3., które przewidują budowę A4 w nowym korytarzu, uwzględnione będą m.in. odcinki całkowicie omijające obszary Natura 2000" - zawiadamia Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.
Autostrada A4, droga ekspresowa S5 wraz z budowaną obecnie S3 i projektowaną S8 mają stworzyć spójny układ komunikacyjny dróg szybkiego ruchu na Dolnym Śląsku. Realizacja tego przedsięwzięcia planowana jest w systemie Projektuj i buduj w latach 2026-2029/30.
Autostrada A4 na terenie Polski ma ok. 666 km długości, tym samym jest najdłuższą autostradą w naszym kraju. Dolnośląski odcinek A4 od Wrocławia do Krzyżowej o długości ok. 105 km wybudowany został w latach 30. XX wieku, co sprawia, że jest najstarszym odcinkiem autostradowym w naszym kraju. Na niektórych fragmentach nie spełnia wymogów autostrady z braku pasa awaryjnego.
O planowanej drodze ekspresowej S5 pisaliśmy:
WAŁBRZYCH: DROGA EKSPRESOWA S5: ŚWIEBODZICE Z DWOMA WĘZŁAMI? (MAPY)
WAŁBRZYCH: EKSPRESOWA S5 - PREZYDENT Z PISMEM, GMINY Z PROTESTEM
WAŁBRZYCH REGION: NOWY PRZEBIEG A4 I NASZEGO ODCINKA S5 (MAPY)
WAŁBRZYCH BĘDZIE ZABIEGAŁ O SWÓJ KORYTARZ DO DROGI EKSPRESOWEJ S3
WAŁBRZYCH I REGION: NOWE INFORMACJE W SPRAWIE S5, S8 I A4 (MAPY) WAŁBRZYCH: MA DO NAS DOTRZEĆ DROGA EKSPRESOWA S5 (MAPY)
WAŁBRZYCH: DROGA EKSPRESOWA 35 ZMIENI NASZ REGION NA ZAWSZE?
DROGA EKSPRESOWA S35 - MARZENIE BARDZIEj, CZY MNIEJ REALNE?
PREMIER MORAWIECKI W ŚWIDNICY ZAPOWIEDZIAŁ DROGĘ EKSPRESOWĄ
Wałbrzych: Eldorado biznesu przy drodze ekspresowej nr 35?
O wałbrzyskim łączniku do S3:
DROGA EKSPRESOWA S3: SAMORZĄDOWCY WALCZĄ O ŁĄCZNIK (LIST)
WAŁBRZYCH BĘDZIE ZABIEGAŁ O SWÓJ KORYTARZ DO DROGI EKSPRESOWEJ S3
WAŁBRZYCH: JAK BĘDZIEMY JEŹDZIĆ DO S3? 6 WARIANTÓW (FOTO)
DO DROGI EKSPRESOWEJ S3 POJEDZIEMY PRZEZ SADY?
JAK BĘDZIEMY WJEŻDŻALI NA DROGĘ S3?
WAŁBRZYCH: ZANIM POWSTANIE KORYTARZ DO S3, WALCZĄ O REMONT DROGI
Opr. MS
Mapy i zdjęcia użyczone: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj