Wałbrzych: Autobusy wodorowe i stacja ładowania u nas?

Pojawiły się nowe możliwości

Wałbrzych przygotowuje się do kolejnego przetargu i wyłonienia nowego operatora naszej komunikacji miejskiej, co ma nastąpić w 2022 roku. Testowane są modele napędzane różnym paliwem, ale coraz częściej pojawiają głosy o tym, że dobrym rozwiązaniem będą autobusy wodorowe. Miasto poszukuje funduszy na ewentualny zakup własnej floty zgodnie z ustawą o elektromobilności.

- Podczas spotkania w ramach webinarium rozstrzygnięto konkurs „Miasto z klimatem – zielono-niebieska infrastruktura” organizowany był przez Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej pod patronatem Ministerstwa Klimatu i Środowiska i zapowiedziano możliwości aplikowania w nowych projektach - mówi Roman Szełemej, prezydent Wałbrzycha.
To dobrze wieści dla Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta, który od ponad roku przygotowuje się do nowego przetargu na operatora wałbrzyskiej komunikacji miejskiej. - Minister klimatu wraz z prezesem Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej ogłosił konkurs na "zieloną mobilność" przewidujący dofinansowanie dla samorządów na zakup nowego taboru autobusów ekologicznych - elektrycznych lub zasilanych na wodór. To dofinansowanie jest na poziomie 80% jeśli chodzi o autobusy elektryczne lub 90% jeśli chodzi o autobusy zasilane wodorem. Także przewidziano 50% dofinansowanie na budowę stacji ładowania, czy to elektrycznej, czy wodorowej. To jest informacja z wczoraj, to finansowanie jest dedykowane takim gminom jak nasza - wyjaśniał Kamil Orpel, zastępca kierownika Biura Zarządzania Strategicznego, Nadzoru Właścicielskiego, Funduszy Europejskich i Rozwoju Gospodarczego Urzędu Miejskiego.



Testowany w naszym mieście autobus elektryczny


Przygotowania trwają od miesięcy

ZDKiUM przed ogłoszeniem przetargu na nowego operatora ma dużo pracy do wykonania. Wytypowanie najkorzystniejszego typu zasilania nowego taboru to tylko jeden z elementów tych przygotowań. Na naszych drogach testowano już autobusy elektryczne -

Wykonano też analizę dotyczącą możliwością zastosowania w Wałbrzychu taboru elektrycznego -WAŁBRZYCH: AUTOBUSY ELEKTRYCZNE - GDZIE I KIEDY NAJSZYBCIEJ?



Testowany w Wałbrzychu autobus gazowy

Analiza dotycząca typów przyszłego taboru przygotowywana jest nie tylko do przyszłego przetargu, ale i na potrzeby pozyskiwania środków finansowych. Nim w ostatnich dniach pojawiła się szansa zdobycia funduszy "środowiskowych" w ZDKiUM powstała fiszka projektu dotyczącego zakupu taboru na wodór z Funduszu Sprawiedliwej Transformacji.

- Pracujemy nad powstaniem nowego Planu Transportowego dla miasta, który ostatecznie zostanie przedstawiony do zatwierdzenia Radzie Miejskiej. W planie pojawi się też analiza środków transportu w oparciu o Ustawę o elektromobilności, czyli preferowane zasilanie autobusów. Projekt planu powstanie na początku 2021 roku i wskaże nam algorytm działania m.in. na potrzeby przygotowywania specyfikacji do przyszłego przetargu - wyjaśnia Andrzej Welc, kierownik działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta.


Wodór, gaz, czy prąd?

Wszystko wskazuje na to, że to nowoczesne "gazowce" i "wodorowce" byłyby dla naszego miasta lepszym rozwiązaniem niż "elektryki". Wiele kwestii uzależnionych jest od pozyskania źródeł finansowania. - Aplikowaliśmy do Funduszu Sprawiedliwej Transformacji o środki na dofinansowanie do budowy stacji zasilania wodorem i 20 autobusów zasilanych wodorem, czyli zupełnie zeroemisyjnych pojazdów. Dziś koszt zakupu jednego autobusu z pełnym 10-letnim serwisem to koszt 1 mln euro, czyli około 4,5 mln zł. Miasto wypełni warunki Ustawy o elektromobilności posiadając do 2027 roku 30% taboru, czyli 20 autobusów zeroemisyjnych - wyjaśnia kierownik działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta. Zatem obecnie same tylko autobusy, bez stacji zasilania to wydatek rzędu 90 mln zł.