Wałbrzych: dodatkowy przetarg na operatora komunikacji miejskiej. Czemu?

Jeden przetarg...

Jak pamiętamy, 3 stycznia władze miasta powiadomiły, że został właśnie ogłoszony przetarg, którego efektem będzie wyłonienie operatora komunikacji miejskiej w Wałbrzychu na najbliższe 8 lat. - Już jesienią bieżącego roku na drogi naszego miasta wyjadą całkiem nowe i komfortowe autobusy miejskie. Warto przypomnieć, że 20 sztuk to będą autobusy elektryczne zasilane wodorem, które miasto zakupiło dzięki finansowaniu z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej. Pozostałe autobusy, wszystkie nowe, dostarczy firma, która wygra przetarg. Na oferty od potencjalnych przewoźników czekamy do 6 lutego - poinformował prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej. Pisaliśmy o tym: Wałbrzych: nowa komunikacja miejska - zaczyna się jazda.

O przygotowaniach do tego przetargu pisaliśmy w październiku (Wałbrzych poszukuje nowego operatora komunikacji miejskiej). Według pierwotnego projektu operator musiałby spełnić liczne warunki, a wśród nich była budowa nowej zajezdni - autobusy wodorowe muszą parkować w większych od siebie odległościach. Już przygotowuje je dla nas firma Solaris: Wałbrzych: umowa podpisana, takie autobusy będą nas wozić (FOTO). Na razie jednak przetarg rozpisano na skromniejszy zakres. 




Drugi przetarg...

Tymczasem 17 stycznia urząd miasta ogłosił kolejne postępowanie odnośnie komunikacji miejskiej: Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług przewozowych w zakresie regularnego przewozu osób na liniach komunikacyjnych miejskich na terenie Wałbrzycha oraz na liniach komunikacyjnych miejskich łączących Wałbrzych i Gminy sąsiednie, z którymi zawarto porozumienie w zakresie lokalnego transportu zbiorowego w okresie 180 dni licząc od dnia rozpoczęcia świadczenia usług przewozowych tj. od dnia 5.05.2024 r. Miesięczny zakres rzeczowy (bez kilometrów dojazdowych i zjazdowych) wynosi ok. 394 000 wozokilometrów w wymiarze 180 dni - wynosi ok. 2 358 353 wozokilometrów.

Zapytaliśmy zatem, czy ten przetarg to czysta formalność, czy wynikł on z problemów Śląskiego Konsorcjum Autobusowego z przewozami i kadrą, które ostatnio sygnalizują mieszkańcy. Okazało się, że nikt nie zrywa umowy, bo - zrywa się sama.

- Rozstrzygnięcie przetargu na dostawę autobusów wodorowych przesunęło się w czasie ze względu na procedury odwoławcze, natomiast w sprawie obecnego przetargu oferenci już zadają pytania i termin jego rozstrzygnięcia też może się przesunąć, tymczasem obecny kontrakt zawarty na 17 miesięcy ze Śląskim Konsorcjum Autobusowym kończy się 4 maja. Chcemy, żeby firma, która wygra przetarg na 8 lat, wyjechała na ulice już nowymi autobusami wodorowymi 1 listopada i żeby okres od 5 maja do 31 października został zabezpieczony - wyjaśnia Mariusz Kacała z Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta.

Jak dodaje przedstawiciel spółki, jest to raczej kwestia formalna i wszystko wskazuje na to, że do przetargu stanie obecny operator, a mało prawdopodobne, żeby ktoś inny się angażował na kilka miesięcy. Jak mówi, problemy związane z kierowcami czy nierealizowanymi kursami nie są tak poważne, żeby skutkowały zerwaniem umowy, choć konsekwencje wyciągane są wobec ŚKA na bieżąco.




Miasto? Nie tym razem

Zapytaliśmy wobec tego, czy miasto i ZDKiUM biorą pod uwagę przejęcie komunikacji miejskiej, jak to było w przypadku gospodarki odpadami czy zimowego utrzymania dróg i czy było to przedmiotem analiz.

- Było. Gdyby miasto miało powołać spółkę do przejęcia komunikacji miejskiej, musiałoby ją dokapitalizować ogromną kwotą pół miliarda złotych, co mocno wpłynęłoby na cenę wozokilometra. W innych miastach jest ona droższa średnio o 30%, u nas jest 10 zł, we Wrocławiu 13 zł. Wrocławski budżet roczny komunikacji miejskiej to miliard 200 tys. złotych, a dochody z biletów są na poziomie 207 000 zł. U nas komunikacja kosztuje rocznie 40 mln zł, a wpływy z biletów to 15 mln zł plus 3 mln dopłat od gmin. W Świdnicy jest spółka miejska MPK Świdnica i jeśli tam się zastosuje karę, to zapłacą, ale zażądają podniesienia stawki. A Świdnicy nie można porównać z Wałbrzychem, jeśli chodzi o warunki drogowe - odpowiada Mariusz Kacała.

Chętni mogą się zgłaszać do 5 lutego, ale miasto zabezpiecza się na wypadek, gdyby terminy się poprzesuwały i chce skorzystać z prawa opcji. Chodzi o możliwość przedłużenia okresu świadczenia usług w ramach umowy maksymalnie do 31 stycznia 2025 r. Planowany w tym okresie zakres wynosi ok. 1 190 000 wozokilometrów. Wykonawca będzie realizował usługi przewozowe 57 autobusami (zakres podstawowy, bez pojazdów rezerwowych) będącymi w jego dyspozycji, w tym autobusami przekazanymi bezpłatnie przez zamawiającego w liczbie 20 sztuk. 

O decyzji Wałbrzycha dotyczącej zakupu autobusów wodorowych pisaliśmy w chwili wykonania przesunięć budżetowych na potrzeby złożenia wniosku do NFOŚiGW - Wałbrzych: Autobusy na wodór dla miasta - jest decyzja! Gmina od 2020 roku planuje zakup własnych pojazdów wodorowych - WAŁBRZYCH: AUTOBUSY WODOROWE I STACJA ŁADOWANIA U NAS? 




Można zabrać głos

ZDKiUM poinformował 17 stycznia o sposobie i trybie wnoszenia uwag do opracowanego projektu transportu zbiorowego. Dyrektor Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu zaprasza do udziału w konsultacjach społecznych aktualizacji dokumentu „Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla gminy Wałbrzych”.
Konsultacje prowadzone będą od 18 stycznia do 8 lutego 2024 r. w formie przyjmowania propozycji, uwag i opinii przekazanych za pomocą formularza dostępnego w linkach lub ustnie do protokołu.

Z treścią dokumentu zapoznać się można:

• w formie papierowej, która jest wyłożona do publicznej wiadomości w siedzibie Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu, ul. Jana Matejki 1, pok nr 9 (parter); 58 -300 Wałbrzych, w godzinach urzędowania, tj. w poniedziałki, środy i czwartki w godzinach: 7:30 – 15:30, we wtorki w godzinach 7:30 – 16:30 oraz w piątki w godzinach 7:30 – 14:30, w terminie od 18 stycznia do 8 lutego 2024 r.

Projekt dostępny jest również w formie elektronicznej (do pobrania):
• na stronie internetowej: Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Miejskiego w Wałbrzychu 
• na stronie internetowej: https://zdkium.walbrzych.pl/

Opinie do projektu można składać wyłącznie na „Formularzu konsultacji społecznych” w dniach od 18 stycznia do 8 lutego 2024 r.
• drogą elektroniczną na adres:
konsultacje-transp-pub@zdkium.walbrzych.pl (bez konieczności opatrywania ich kwalifikowanym podpisem elektronicznym),
• pocztą tradycyjną – na wskazany adres korespondencyjny - Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu, ul. Jana Matejki 1; 58 -300 Wałbrzych,
• w formie pisemnej, bezpośrednio w siedzibie Zarządu Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu, w godzinach urzędowania.


Zobacz też:
Wałbrzych: będą dwa nowe przystanki na żądanie. Powinno być więcej?
AKTUALIZACJA - Wałbrzych: na co będzie pozwalała karta mieszkańca?


Opr. i foto: Magdalena Sakowska