Droga ekspresowa S3 - co z ostatnimi odcinkami?

Do trzech razy?

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła pierwszy przetarg na oba odcinki w ostatnich dniach maja. Datę rozstrzygnięcia wyznaczono wtedy na 31 lipca. Następnie przesunięto ją na 31 sierpnia. Oby sprawdziło się powiedzenie, że do trzech razy sztuka, bo jest kolejny termin - 29 września dla odcinka Bolków - Kamienna Góra (tego trudniejszego, z długimi tunelami pod masywem Trójgarbu) i 26 września dla odcinka od Kamiennej Góry do Lubawki.

Ciągłe przesuwanie terminu może mieć związek z problemami ze znalezieniem wykonawców i pracowników, które coraz częściej dotykają samorządy i instytucje państwowe lub lokalne ogłaszające przetargi. Być może należy się cieszyć, że droga na tych odcinkach w ogóle powstanie, co wcale nie było oczywiste jeszcze na początku tego roku. W każdym razie kilkumiesięczne opóźnienie pewnie nie będzie miało wpływu na ostateczny termin oddania S3 do użytku, bo zakończenie inwestycji po polskiej i czeskiej stronie jest planowane dopiero w 2023 roku. Znacznie wcześniej, bo pod koniec 2018 roku, ma być gotowy budowany obecnie odcinek od Jawora do Bolkowa.

Więcej szczegółów

Przypominamy, że realizacja tego odcinka przewidziana została w systemie „Projektuj i buduj“, w podziale na dwa zadania:

- zadanie III - od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła); ok. 16 km

- zadanie IV -  od węzła Kamienna Góra Północ (z węzłem) – granica państwa, ok. 15 km.

Na odcinku Bolków – Lubawka/granica państwa planowane jest wybudowanie 62 obiektów inżynierskich (w tym m.in. mostów, wiaduktów, przejazdów gospodarczych, przejść dla zwierząt), 3 węzłów drogowych (Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe oraz Lubawka), MOP II - po obu stronach drogi S3 oraz 2 tuneli drogowych o długości ok. 2300 m i ok. 320 m.

Tunele przewiduje się wybudować metodami: górniczą i odkrywkową. W ramach wyposażenia tuneli drogowych, stanowiących element transeuropejskiej sieci drogowej powstaną systemy bezpieczeństwa i sterowania tunelami oraz Centrum Zarządzania Tunelami.

Obecnie realizowany etap S3 to Południe Legnica - Bolków (z węzłem). Długość tego odcinka to około 36 km, w tym 4 węzły drogowe: Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe, Bolków. Budowana droga podzielona została na dwa zadania. Łączna wartość inwestycji to ok. 900 mln zł, planowany termin zakończenia robót to IV kwartał 2018 r.

Czytaj też:
DROGA S3 PUKA DO NASZYCH BRAM (ZDJĘCIA)
DROGA EKSPRESOWA S3 - RUSZYŁ PRZETARG NA OSTATNI ETAP
Z S3 POJAWIMY SIĘ NA MAPIE DROGOWEJ EUROPY
DO DROGI EKSPRESOWEJ S3 POJEDZIEMY PRZEZ SADY?
JAK BĘDZIEMY WJEŻDŻALI NA DROGĘ S3?
DROGI S3 I S8 TO BYĆ ALBO NIE BYĆ NASZEGO REGIONU
OSTATNI ODCINEK S3 POWSTANIE

Opr. i foto: Magdalena Sakowska