Boguszów-Gorce: umowa na serpentyny podpisana - kiedy start?

Z papieru schodzi na jezdnię

Dwa miesiące trzeba było czekać - ale 12 maja dowiedzieliśmy się, kto będzie remontował ten odcinek drogi wojewódzkiej 367, a 15 maja został wraz z ul. Zachodnią w Wałbrzychu otwarty dla ruchu: AKTUALIZACJA: przetarg na serpentyny rozstrzygnięty, droga będzie otwarta (FOTO), ponieważ obie inwestycje łączy odtąd jedna firma. 30 maja w siedzibie urzędu marszałkowskiego we Wrocławiu została uroczyście podpisana umowa między inwestorami: samorządem Boguszowa-Gorc i Dolnośląską Służbą Dróg i Kolei, a wyłonioną po długim oczekiwaniu firmą Eurovia.



- To zadanie od wielu lat było planowane do realizacji, kiedy pojawiła się możliwość na pozyskanie takich środków, złożyliśmy wniosek i w ramach Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg otrzymaliśmy 46 mln zł dofinansowania. Istnieje szansa, że w ramach pierwszego etapu w ciągu kilku tygodni po podpisaniu umowy już zaczną się na tak zwanych serpentynach fizyczne, realne prace, druga inwestycja, zaprojektowanie obejścia Boguszowa, jest w trakcie procedury przetargowej. To bardzo ważna droga z Karkonoszy i Jeleniej Góry prowadząca właśnie przez centrum Boguszowa, niestety cały tranzyt wciąż przejeżdża przez tę miejscowość stanowiąc zagrożenie dla mieszkańców, którzy tam się licznie poruszają - mówił wicemarszałek Grzegorz Macko.



- To historyczna chwila dla gminy Boguszów-Gorce, od wielu lat zabiegaliśmy o ten alternatywny przejazd, dziś podpisujemy umowę, za chwilę, jak słyszymy, zaczną się prace na serpentynach, co ucieszy mieszkańców. Droga wojewódzka, która biegnie przez zabytkową część miasta do dzielnicy Gorce, jest bardzo niebezpieczna, już dawno straciła funkcję tej drogi wojewódzkiej, jest tu sporo wypadków, zwłaszcza zimą, choć służby pracują. Ta alternatywna droga wiedzie przez tereny inwestycyjne, co pozwoli wreszcie do nich dojechać i mam nadzieję, że jakieś firmy zgodzą się dzięki temu na wyznaczonych terenach strefy ekonomicznej postawić jakieś zakłady. Boguszów jest biedną gminą pogórniczą i to jest dla nas naprawdę bardzo duża szansa - mówiła burmistrz Boguszowa-Gorc Sylwia Dąbrowska.



Leszek Loch, dyrektor DSDiK, zapewnił, że prace powinny się zmieścić w 18 miesiącach i zadeklarował, że Służba pomoże Eurovii w szybkim rozwiązywaniu problemów, które się pojawiają przy takich inwestycjach, żeby terminy były dotrzymane. - Jest duża szansa, że w roku 2025 pojedziemy już nowym odcinkiem drogi, zadanie nie jest skomplikowane, jest po projekcie, wykonawca jest doświadczony i nie raz realizował zadania na drogach województwa - mówił dyrektor.

Teraz czekamy na ponowne zamknięcie ul. Zachodniej z serpentynami i start prac. 




A trwało to już długie lata, długie miesiące

Przypominamy, że 1 lutego Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu ogłosiła kolejny przetarg na "budowę obwodnicy miasta Boguszów-Gorce – etap I". Natomiast 24 lutego przetarg na projekt obwodnicy dla Boguszowa-Gorc - etap 2. Potencjalni wykonawcy mogli się w pierwszym przypadku zgłaszać do 8 marca, a w drugim do 4 kwietnia, później termin zmieniono na 13 kwietnia: Boguszów-Gorce będzie miał obwodnicę i wieżę widokową. Jeśli... Dwa odrębne postępowania były sposobem na uniknięcie scenariusza z jesieni: Obwodnica Boguszowa-Gorc: jaki finał przetargu? (FOTO).

Pierwsze ogłoszenie również zmieniano kilka razy i wydłużono termin - wcześniejszy przypadał na 3 marca. Po otwarciu ofert mijały tygodnie i nic się nie działo - Boguszów-Gorce: przetargi na autobus i stadiony. A co z obwodnicą? (FOTO), choć do przetargu stanęło pięć firm dobrze znanych na rynku, dwie z nich mieściły się w kwocie przeznaczonej na to zadanie przez inwestora - 20 588 385 mln, a pozostałe przewyższały ją w niewielkim stopniu.



I ostatecznie 12 maja Dolnośląska Służba Dróg i Kolei opublikowała informację o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonym w trybie podstawowym bez przeprowadzenia negocjacji na zadanie pn.: Budowa obwodnicy m. Boguszów-Gorce – etap I. Wybrana została Eurovia Polska S.A. - otrzymała najwyższą ilość punktów. Zatem pozostanie na budowie naszego odcinka Trasy Sudeckiej - właśnie kończy remont 1 Maja i Zachodniej, przeniesie się tylko nieco wyżej. Przypominamy pozostałe oferty:




A co jest w planach? 

Zakres inwestycji obejmuje rozbudowę drogi wojewódzkiej nr 367 w m. Boguszów-Gorce na odcinku od długości 800 m od ul. Krakowskiej do granicy administracyjnej miasta Wałbrzych. Rozbudowa drogi na całym odcinku odbywać się będzie w śladzie istniejącym. Inwestycja obejmować będzie rozbudowę drogi wojewódzkiej wraz z przebudową skrzyżowania drogi wojewódzkiej z drogą gminną - ul. Krakowską. Wraz z rozbudową drogi zostanie wykonana zatoka autobusowa (w początkowej części opracowania) wraz chodnikiem do obsługi przedmiotowej zatoki. Na odcinku poprzedzającym skrzyżowanie z ul. Krakowską wykonany zostanie również ciąg chodnika zabezpieczający relację pieszą DW 367 (w kierunku centrum miejscowości) – ul. Krakowska oraz obsługujący ruch pieszy związany z obsługą komunikacji publicznej. [...] Projektowana droga w km 5+ 125 – 4+324 realizowana jest w terenie górzystym o znacznych nachyleniach zboczy. Utrzymanie spadków podłużnych niwelety, wymaga prowadzenia drogi z zastosowaniem licznych serpentyn. Prędkość projektowa na serpentynach została ograniczona do 20 km/h - czytamy w opisie zamówienia. 



Teraz to Eurovia podejmuje decyzję o otwarciu i zamknięciu ul. Zachodniej dla ruchu (o udrożnieniu Zachodniej pisaliśmy: AKTUALIZACJA Sobięcin: 1 Maja w pełni przejezdna na 1 maja? Raczej nie... (DUŻO ZDJĘĆ). W czerwcu przejazd znów może zostać zamknięty - i to już na dłużej, bo tak są robione drogi wojewódzkie, między innymi wcześniejszy odcinek Trasy Sudeckiej, czyli DW 379. Droga 367 na serpentynach obecnie jest w fatalnym stanie, są przełomy.



A za skrzyżowaniem z Krakowską: Boguszów-Gorce: aż 12 chętnych, żeby zaprojektować obwodnicę (LISTA). Tu wciąż nie ma rozstrzygnięcia. Jak informuje urząd marszałkowski: Drugi etap tej inwestycji jest w toku i aktualnie trwa przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji ZRID dla odcinka obwodnicy o długości 3,7 km (do projektowanego skrzyżowania DW nr 367 z ul. Krakowską). W przetargu uczestniczy 12 firm, a założony w przetargu budżet inwestycyjny to blisko 1,7 mln zł. Obecnie trwa ocena ofert, a termin wykonania zamówienia to 24 miesiące od dnia podpisania umowy.



Prace budowlane miały się rozpocząć na przełomie roku 2022-2023 i potrwać do połowy roku 2026, jednak jesienią nie udało się wyłonić wykonawcy i wszystko przesunie się w czasie. Wartość całego projektu wynosi 66 mln zł. 


Historia wielu lat czekania na obwodnicę Boguszowa:

TRASA SUDECKA

Fragment wałbrzysko-boguszowski:
TRASA SUDECKA: KIEDY POZNAMY WYKONAWCĘ UL. 1 MAJA I OBWODNICY BOGUSZOWA?
TRASA SUDECKA: WAŁBRZYCH I BOGUSZÓW MOGĄ JUŻ BUDOWAĆ
TRASA SUDECKA: PRZETARG NA CZĘŚĆ SOBIĘCIŃSKĄ I OBWODNICĘ BOGUSZOWA
TRASA SUDECKA: OBWODNICA BOGUSZOWA- CO DO WYBURZENIA? [FOTO]
TRASA SUDECKA: WYBURZANIE NA UL. II ARMII [FOTO]
TRASA SUDECKA: PRZETARG NA NA UL. 1 MAJA I OBWODNICĘ BOGUSZOWA WKRÓTCE

TRASA SUDECKA: BĘDZIE REMONT UL. 1 MAJA I OBWODNICA BOGUSZOWA!

TRASA SUDECKA - REGION WAŁBRZYSKI NADAL CZEKA

BĘDZIE NOWE RONDO W WAŁBRZYCHU I OBWODNICA BOGUSZOWA

WAŁBRZYCH: REMONT 1 MAJA I ZACHODNIEJ - WYKONAWCA WYŁONIONY
REMONT UL. 1 MAJA I ZACHODNIEJ NIE JEST ZAGROŻONY
POŻEGNANIE Z UL. 1 MAJA I OBWODNICĄ BOGUSZOWA?
TRASA SUDECKA: SĄ OFERTY I DWA ETAPY


Opr. i foto: Magdalena Sakowska
Screeny z e-konferencji Urzędu Marszałkowskiego Województwa Dolnośląskiego
Mapy: DSDiK