12.12.2019 22:00 | Źródło: ZDKiUM

Wałbrzyszanie skarżą się na kierowców autobusów. ŚKA odpowiada

Mieszkańcy Wałbrzycha cenią wałbrzyską komunikację miejską, ale krytycznie oceniają pracę kierowców. Nasza Czytelniczka była świadkiem jak kierowca linii nr 2 pozostawił na przystanku osobę niepełnosprawną... A to tylko jedna z wielu złożonych w ostatnich miesiącach skarg. Na co skarżą się wałbrzyszanie i czy zawsze zasadnie? Co odpowiada Śląskie Konsorcjum Autobusowe?

List od Czytelniczki

Wałbrzyszanie są dumni, że od kilku lat ich miasto dysponuje nowoczesną komunikacją miejską, dużą sympatią cieszą się też nasi konduktorzy. Mieszkańcy doceniają też ciężką pracę kierowców autobusów zwłaszcza w warunkach przebudowy dróg i budowy obwodnicy. Jednak od tej reguły są wyjątki.

Rok temu pisaliśmy o skargach wałbrzyskich pasażerów na konduktorkę, której nadgorliwość oraz specyficzne pojmowanie przepisów utrudniało życie zwłaszcza seniorom. Dostało się też kierowcy linii A, którego hamowania kończyły się upadkami pasażerów (patrz link poniżej). Dziś zaś prezentujemy sprawę przekazaną nam przez naszą Czytelniczkę Panią Katarzynę, która codziennie rano dojeżdża wałbrzyską komunikacją miejską - linią nr 2. Była świadkiem zdarzenia, które opisała w liście do naszej redakcji.

Oto on:
Dzisiaj, 27 listopada 2019, byłam świadkiem okropnego zachowania kierowcy autobusu.

Zacznę od początku.

Jadąc autobusem linii nr 2 o numerze bocznym 318 z Piaskowej Góry w kierunku Sobięcina, około godziny 7 rano, autobus ten zatrzymał się na przystanku na ul. A. Krajowej na przeciwko kina Apollo. Praktycznie codziennie w dni robocze z tego właśnie przystanku wsiada młody mężczyzna na elektrycznym wózku inwalidzkim (nie wiem jak jest w weekendy, bo nie jeżdżę tym autobusem) czasami zdarza się, że ten Pan nie zdąża na ten autobus, ale wtedy zazwyczaj mijamy go przy przejściu dla pieszych czekającego na zielone światło.

Dziś sytuacja była troszkę inna, autobus stał na tym przystanku z zamkniętymi drzwiami gotowy już do odjazdu, ale nie ruszał ponieważ świeciło się czerwone światło, a na przejściu byli ludzie razem z niepełnosprawnym Panem. Parę osób z pieszych widząc że autobus stoi na przystanku zaczęło biec do niego, kierowca otworzył przednie drzwi (zaznaczam, że otworzył tylko przednie) pierwsze do autobusu weszła Pani która poprosiła kierowcę, żeby jeszcze chwilkę poczekał bo Pan na wózku też chcę pojechać tym autobusem. Praktycznie w tym czasie Pan na wózku zrównał się z autobusem więc był bardzo blisko, przez przednie drzwi weszło jeszcze parę osób, a w tym czasie Pan na wózku stał już przed środkowymi drzwiami, jak tylko weszła ostatnia osoba przez przednie drzwi kierowca zamknął i ruszył w drogę nie zważając na to, że przed środkowymi drzwiami stoi osoba niepełnosprawna czekając na otwarcie drzwi, ani na to, że pasażerowie zwracali uwagę żeby je otworzył.

Następnie kierowca ten nie zatrzymał się na przystanku na żądanie przy ul. B. Chrobrego mimo, że stała na nim dziewczyna i machała ręką dając znak że chce wsiąść do tego autobusu.

Zdarzało mi się jeździć z tym kierowcą już parokrotnie niestety jazda nie należy do przyjemnych kierowca strasznie prowadzi autobus, często gwałtownie hamuje i przyspiesza co powoduje że pasażerowie wpadają na siebie na wzajem, ponieważ ciężko jest się utrzymać. Kierowca nie zwraca uwagi na to że wiezie ludzi a nie towar.

Bardzo proszę o interwencję ponieważ wiem, że skargi do ŚKA niestety nie przynoszą efektów, to o ile można przymknąć oko do złego prowadzenia autobusu tak do nie zatrzymywania się na przystankach a tym bardziej do takiego traktowania osób niepełnosprawnych niestety nie.

PS. W autobusach są kamery podejrzewam, że gdyby tylko przełożeni z ŚKA chcieli mogliby zweryfikować zachowanie kierowcy.

Droga pewnego listu

List ten przekazaliśmy do działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta. Jak ustaliliśmy, skargi dotyczące potencjalnych nieprawidłowości w zachowaniu i działaniu kierowców komunikacji miejskiej w Wałbrzychu trafiają tam właśnie, są też kierowane bezpośrednio do Śląskiego Konsorcjum Autobusowego, operatora naszej komunikacji. - Skargi, które do nas trafiają są również przez nas przekazywane niezwłocznie do naszego operatora z wnioskiem o rozpatrzenie tej skargi, uznanie jej zasadności lub też nie. Jeśli za potwierdzenie może służyć nagranie z monitoringu autobusu, to prosimy o zabezpieczenie tego nagrania. ZDKiUM wnioskuje o rozpatrzenie skargi i odpowiedź ŚKA bezpośrednio do osoby, która ją do nas skierowała, a także do wiadomości do nas - mówi Andrzej Welc, kierownik działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta. Zatem niepokojąca wieść od pani Katarzyny trafiła przez nas i ZDKiUM 29 listopada do Śląskiego Konsorcjum. Operator miał dwa tygodnie (14 dni) na rozpatrzenie skargi. W tym czasie prowadzone są ustalenia.

Odpowiedź ze Śląskiego Konsorcjum do ZDKiUM przyszła 10 grudnia. List do Redakcji nadszedł 11 grudnia.

Odpowiedź w imieniu Śląskiego Konsorcjum Autobusowego wystosował Zbigniew Gruszka - Prezes Zarządu Spółki. Oto ona:

Z dużą uwagą zapoznaliśmy się z treścią złożonej w redakcji „Wałbrzych Dla Was…” przez Pasażerkę skargi w temacie nagannego zachowania się w dniu 27.11.2019 r. kierowcy autobusu linii komunikacyjnej nr 2 o nr bocznym 318. W trybie natychmiastowym przeprowadzono postępowanie wyjaśniające. W trakcie postępowania wyjaśniającego zapoznano się z nagraniem z monitoringu autobusu oraz z wyjaśnieniami kierowcy.

1.Śląskie Konsorcjum Autobusowe Sp. z o.o. w Wałbrzychu świadczy usługi przewozowe na terenie miasta Wałbrzycha i aglomeracji wałbrzyskiej od dnia 29.12.2012 r. Już od pierwszych dni świadczenia usług przewozowych temat pełnego zaspokojenia potrzeb komunikacyjnych osób niepełnosprawnych był jednym z głównych priorytetów działalności przewoźnika kreującego wizerunek firmy przewozowej przyjaznej dla mieszkańców naszego miasta. Wszystkie autobusy (100% taboru) przystosowane są do przewozu osób niepełnosprawnych. Pojazdy to jednak nie wszystko, pracujemy również nad tym, by nasi kierujący wiedzieli, jak reagować na potrzeby osób o ograniczonej mobilności. Dlatego też kierowcy autobusów objęci są ciągłym szkoleniem, które obejmuje m.in. znajomość podstawowych zasad komunikacji interpersonalnej na linii kierowca – pasażer (osoba niepełnosprawna), umiejętność podjazdu autobusem na przystanek w celu maksymalnego ułatwienia osobom niepełnosprawnym czynności wejścia lub wyjścia do pojazdu, aż do znajomości obsługi tzw. przyklęku autobusu oraz rampy inwalidy.

2.W świetle tak zdefiniowanych działań przewoźnika, tym bardziej ubolewamy nad faktem, iż w dniu 27.11.2019 r. kierowca autobusu linii komunikacyjnej nr 2 o nr bocznym 318 nie zabrał z przystanku przy ulicy Armii Krajowej, Pasażera poruszającego się w wózku inwalidzkim. Brak empatii ze strony kierowcy w stosunku do osoby niepełnosprawnej, jest dla nas ważnym sygnałem do zintensyfikowania szkolenia kierowców. Jednoznacznie twierdzimy, że przedmiotowe zdarzenie nie powinno mieć miejsca. W stosunku do kierowcy autobusu zostaną wyciągnięte konsekwencje dyscyplinarne. Dodatkowo, z kierowcą autobusu przeprowadzono szkolenie stanowiskowe w temacie obsługi pasażerskiej osób niepełnosprawnych ze szczególnym podkreśleniem podmiotowej roli Pasażera w procesie świadczenia usługi przewozowej. Dodatkowo, przedmiotowa skarga oraz wnioski z niej wypływające, będzie omówiona z kadrą kierowców. Śląskie Konsorcjum Autobusowe Sp. z o.o. w Wałbrzychu przeprasza Pasażera, poruszającego się na wózku inwalidzkim, za fakt nie zabrania go w dniu 27.11.2019 r. z przystanku przy ulicy Armii Krajowej. Jednocześnie zapraszamy Pasażera do stałego korzystania z usług przewozowych świadczonych przez Śląskie Konsorcjum Autobusowe Sp. z o.o. w Wałbrzychu.

3. W temacie nie zatrzymania się autobusu na przystanku na żądanie przy ulicy Chrobrego, informujemy, iż naganie z monitoringu autobusu o nr bocznym 318, nie odpowiada w sposób jednoznaczny na pytanie, czy Pasażerka w sposób czytelny i wyraźny oraz z odpowiednim wyprzedzeniem zatrzymywała autobus. W tym miejscu, pragniemy wyraźnie podkreślić, iż każda skarga ze strony Pasażerów, niezależnie od stopnia jej zasadności, omawiana jest z kadrą kierowców autobusów i jest wykorzystywana w ciągłym procesie podnoszenia jakości usługi przewozowej.

Pretensje po wałbrzysku

- Czasem w ciągu kilku tygodni żadna nowa skarga do nas nie wpływa, bywają też sytuacje, że w sprawie jednego zdarzenia wpływa kilka informacji pisemnych lub telefonicznych. Sprawy te są na bieżąco wyjaśniane. W uzasadnionych przypadkach Śląskie Konsorcjum jest karane jako operator, bo my nie zatrudniamy kierowców i bezpośrednio nie możemy ich ukarać. Konsekwencje dyscyplinarne i służbowe wobec kierowców wyciąga operator. Treść skarg jest też analizowana i przedstawiana kierowcom na okresowych szkoleniach w celu poprawienia jakości usług - zaznacza Welc. Wzmiankowane konsekwencje będące pokłosiem pasażerskich skarg miasta, czyli ZDKiUM, wobec operatora, czyli ŚKA, to sankcje finansowe przewidziane w umowie zawartej na wstępie podjętej współpracy.

Kary te mogą też wynikać z kontroli wykonywanych przez kontrolerów ZDKiUM, jednak skargi pasażerskie wpływające zarówno do operatora, jak i organizatora komunikacji stanową w tej kwestii istotny języczek uwagi. A na co zwracali uwagę pasażerowie składający skargi w 2019 i 2018 roku?

Podsumowanie skarg za okres 01.01. 2019 r. – 30.11.2019 r.: oraz dla porównania w 2018 roku

1. Liczba skarg, które wpłynęły do ŚKA w 2019 – 21 skarg (dla porównania w 2018 roku było ich 30)

2. Liczba skarg uzasadnionych w 2019 – 13 skarg (14 - w roku 2018)

3. Liczba skarg nieuzasadnionych w 2019 – 8 skarg (16 - w 2018)

Skargi dotyczyły:

1. opóźnienia godziny odjazdu autobusu z przystanku – 2 skargi (5 w 2018)

2. przyspieszenia godziny godziny odjazdu autobusu – 2 skargi

3. przytrzaśnięcia pasażera zamykającymi się drzwiami – 4 skargi (5 w 2018)

4. nie zabrania przez kierowcę z przystanku osoby niepełnosprawnej – 1 skarga (3 - 2018)

5. palenia przez kierowcę papierosów podczas prowadzenia autobusu – 1 skarga;

6. nie wykonania przez kierowcę części kursu i wyproszenie pasażerów z autobusu – 1 skarga

7. odmowy otworzenia przez kierowcę przednich drzwi i pozostawienie pasażera na przystanku – 2 skargi

8. zachowania się kierowcy w stosunku do konduktorki – 1 skarga;

9. zachowania się kierowcy w stosunku do pasażera – 1 skarga (2 - 2018);

10. nie zatrzymania się autobusu na przystanku – 3 skargi (2 - 2018 - dotyczyły przystanku na żądania)

11. odmowy wpuszczenia pasażera do autobusu w trakcie przerwy kierowcy – 1 skarga

12. naruszenia przez kierowcę przepisów ruchu drogowego – 2 skargi; 1 skarga - 2018;

13. odmowy sprzedaży biletów - w 2019 roku - 0, w 2018 - 5 skarg
14. odmowy otworzenia przez kierowcę pierwszych drzwi autobusu - w 2019 - 0; w 2018 - 2;
15. zmiany trasy autobusu przez kierowcę - ominięcie przystanku - 2 2019 - 0, w 2018 - 1 skarga,
16. odmowy wysunięcia przez kierowcę platformy dla osoby niepełnosprawnej - w 2019 - 0; 2018 - 1 skarga.

Zobacz też:
Wałbrzych: Kierowca szaleniec i nadgorliwa konduktorka
Wałbrzych: Autobusy komunikacji miejskiej często się psują?

Polecamy również:
WAŁBRZYSZANIE POKOCHALI BILETY JEDNORAZOWE CZASOWE
WIESZ PO CO W AUTOBUSIE ODBIJASZ E-KARTĘ?
WAŁBRZYSZANIE WYBIERAJĄ KOMUNIKACJĘ MIEJSKĄ?
BILET ZINTEGROWANY NA POCIĄG I AUTOBUS - NAWET 700 ZŁ OSZCZĘDNOŚCI

Elżbieta Węgrzyn