| Źródło: ZDKiUM
Wałbrzyszanie skarżą się na kierowców autobusów. ŚKA odpowiada
Wałbrzyszanie są dumni, że od kilku lat ich miasto dysponuje nowoczesną komunikacją miejską, dużą sympatią cieszą się też nasi konduktorzy. Mieszkańcy doceniają też ciężką pracę kierowców autobusów zwłaszcza w warunkach przebudowy dróg i budowy obwodnicy. Jednak od tej reguły są wyjątki.
Rok temu pisaliśmy o skargach wałbrzyskich pasażerów na konduktorkę, której nadgorliwość oraz specyficzne pojmowanie przepisów utrudniało życie zwłaszcza seniorom. Dostało się też kierowcy linii A, którego hamowania kończyły się upadkami pasażerów (patrz link poniżej). Dziś zaś prezentujemy sprawę przekazaną nam przez naszą Czytelniczkę Panią Katarzynę, która codziennie rano dojeżdża wałbrzyską komunikacją miejską - linią nr 2. Była świadkiem zdarzenia, które opisała w liście do naszej redakcji.
Oto on:
Dzisiaj, 27 listopada 2019, byłam świadkiem okropnego zachowania kierowcy autobusu.
Zacznę od początku.
Następnie kierowca ten nie zatrzymał się na przystanku na żądanie przy ul. B. Chrobrego mimo, że stała na nim dziewczyna i machała ręką dając znak że chce wsiąść do tego autobusu.
Bardzo proszę o interwencję ponieważ wiem, że skargi do ŚKA niestety nie przynoszą efektów, to o ile można przymknąć oko do złego prowadzenia autobusu tak do nie zatrzymywania się na przystankach a tym bardziej do takiego traktowania osób niepełnosprawnych niestety nie.
Droga pewnego listu
List ten przekazaliśmy do działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta. Jak ustaliliśmy, skargi dotyczące potencjalnych nieprawidłowości w zachowaniu i działaniu kierowców komunikacji miejskiej w Wałbrzychu trafiają tam właśnie, są też kierowane bezpośrednio do Śląskiego Konsorcjum Autobusowego, operatora naszej komunikacji. - Skargi, które do nas trafiają są również przez nas przekazywane niezwłocznie do naszego operatora z wnioskiem o rozpatrzenie tej skargi, uznanie jej zasadności lub też nie. Jeśli za potwierdzenie może służyć nagranie z monitoringu autobusu, to prosimy o zabezpieczenie tego nagrania. ZDKiUM wnioskuje o rozpatrzenie skargi i odpowiedź ŚKA bezpośrednio do osoby, która ją do nas skierowała, a także do wiadomości do nas - mówi Andrzej Welc, kierownik działu komunikacji zbiorowej Zarządu Dróg Komunikacji i Utrzymania Miasta. Zatem niepokojąca wieść od pani Katarzyny trafiła przez nas i ZDKiUM 29 listopada do Śląskiego Konsorcjum. Operator miał dwa tygodnie (14 dni) na rozpatrzenie skargi. W tym czasie prowadzone są ustalenia.
Odpowiedź ze Śląskiego Konsorcjum do ZDKiUM przyszła 10 grudnia. List do Redakcji nadszedł 11 grudnia.
Odpowiedź w imieniu Śląskiego Konsorcjum Autobusowego wystosował Zbigniew Gruszka - Prezes Zarządu Spółki. Oto ona:
Z dużą uwagą zapoznaliśmy się z treścią złożonej w redakcji „Wałbrzych Dla Was…” przez Pasażerkę skargi w temacie nagannego zachowania się w dniu 27.11.2019 r. kierowcy autobusu linii komunikacyjnej nr 2 o nr bocznym 318. W trybie natychmiastowym przeprowadzono postępowanie wyjaśniające. W trakcie postępowania wyjaśniającego zapoznano się z nagraniem z monitoringu autobusu oraz z wyjaśnieniami kierowcy.
1.Śląskie Konsorcjum Autobusowe Sp. z o.o. w Wałbrzychu świadczy usługi przewozowe na terenie miasta Wałbrzycha i aglomeracji wałbrzyskiej od dnia 29.12.2012 r. Już od pierwszych dni świadczenia usług przewozowych temat pełnego zaspokojenia potrzeb komunikacyjnych osób niepełnosprawnych był jednym z głównych priorytetów działalności przewoźnika kreującego wizerunek firmy przewozowej przyjaznej dla mieszkańców naszego miasta. Wszystkie autobusy (100% taboru) przystosowane są do przewozu osób niepełnosprawnych. Pojazdy to jednak nie wszystko, pracujemy również nad tym, by nasi kierujący wiedzieli, jak reagować na potrzeby osób o ograniczonej mobilności. Dlatego też kierowcy autobusów objęci są ciągłym szkoleniem, które obejmuje m.in. znajomość podstawowych zasad komunikacji interpersonalnej na linii kierowca – pasażer (osoba niepełnosprawna), umiejętność podjazdu autobusem na przystanek w celu maksymalnego ułatwienia osobom niepełnosprawnym czynności wejścia lub wyjścia do pojazdu, aż do znajomości obsługi tzw. przyklęku autobusu oraz rampy inwalidy.
2.W świetle tak zdefiniowanych działań przewoźnika, tym bardziej ubolewamy nad faktem, iż w dniu 27.11.2019 r. kierowca autobusu linii komunikacyjnej nr 2 o nr bocznym 318 nie zabrał z przystanku przy ulicy Armii Krajowej, Pasażera poruszającego się w wózku inwalidzkim. Brak empatii ze strony kierowcy w stosunku do osoby niepełnosprawnej, jest dla nas ważnym sygnałem do zintensyfikowania szkolenia kierowców. Jednoznacznie twierdzimy, że przedmiotowe zdarzenie nie powinno mieć miejsca. W stosunku do kierowcy autobusu zostaną wyciągnięte konsekwencje dyscyplinarne. Dodatkowo, z kierowcą autobusu przeprowadzono szkolenie stanowiskowe w temacie obsługi pasażerskiej osób niepełnosprawnych ze szczególnym podkreśleniem podmiotowej roli Pasażera w procesie świadczenia usługi przewozowej. Dodatkowo, przedmiotowa skarga oraz wnioski z niej wypływające, będzie omówiona z kadrą kierowców. Śląskie Konsorcjum Autobusowe Sp. z o.o. w Wałbrzychu przeprasza Pasażera, poruszającego się na wózku inwalidzkim, za fakt nie zabrania go w dniu 27.11.2019 r. z przystanku przy ulicy Armii Krajowej. Jednocześnie zapraszamy Pasażera do stałego korzystania z usług przewozowych świadczonych przez Śląskie Konsorcjum Autobusowe Sp. z o.o. w Wałbrzychu.
3. W temacie nie zatrzymania się autobusu na przystanku na żądanie przy ulicy Chrobrego, informujemy, iż naganie z monitoringu autobusu o nr bocznym 318, nie odpowiada w sposób jednoznaczny na pytanie, czy Pasażerka w sposób czytelny i wyraźny oraz z odpowiednim wyprzedzeniem zatrzymywała autobus. W tym miejscu, pragniemy wyraźnie podkreślić, iż każda skarga ze strony Pasażerów, niezależnie od stopnia jej zasadności, omawiana jest z kadrą kierowców autobusów i jest wykorzystywana w ciągłym procesie podnoszenia jakości usługi przewozowej.
Pretensje po wałbrzysku
- Czasem w ciągu kilku tygodni żadna nowa skarga do nas nie wpływa, bywają też sytuacje, że w sprawie jednego zdarzenia wpływa kilka informacji pisemnych lub telefonicznych. Sprawy te są na bieżąco wyjaśniane. W uzasadnionych przypadkach Śląskie Konsorcjum jest karane jako operator, bo my nie zatrudniamy kierowców i bezpośrednio nie możemy ich ukarać. Konsekwencje dyscyplinarne i służbowe wobec kierowców wyciąga operator. Treść skarg jest też analizowana i przedstawiana kierowcom na okresowych szkoleniach w celu poprawienia jakości usług - zaznacza Welc. Wzmiankowane konsekwencje będące pokłosiem pasażerskich skarg miasta, czyli ZDKiUM, wobec operatora, czyli ŚKA, to sankcje finansowe przewidziane w umowie zawartej na wstępie podjętej współpracy.
Kary te mogą też wynikać z kontroli wykonywanych przez kontrolerów ZDKiUM, jednak skargi pasażerskie wpływające zarówno do operatora, jak i organizatora komunikacji stanową w tej kwestii istotny języczek uwagi. A na co zwracali uwagę pasażerowie składający skargi w 2019 i 2018 roku?
14. odmowy otworzenia przez kierowcę pierwszych drzwi autobusu - w 2019 - 0; w 2018 - 2;
15. zmiany trasy autobusu przez kierowcę - ominięcie przystanku - 2 2019 - 0, w 2018 - 1 skarga,
16. odmowy wysunięcia przez kierowcę platformy dla osoby niepełnosprawnej - w 2019 - 0; 2018 - 1 skarga.
Zobacz też:
Wałbrzych: Kierowca szaleniec i nadgorliwa konduktorka
Wałbrzych: Autobusy komunikacji miejskiej często się psują?
Polecamy również:
WAŁBRZYSZANIE POKOCHALI BILETY JEDNORAZOWE CZASOWE
WIESZ PO CO W AUTOBUSIE ODBIJASZ E-KARTĘ?
WAŁBRZYSZANIE WYBIERAJĄ KOMUNIKACJĘ MIEJSKĄ?
BILET ZINTEGROWANY NA POCIĄG I AUTOBUS - NAWET 700 ZŁ OSZCZĘDNOŚCI
Elżbieta Węgrzyn
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj