13.07.2018 09:58

Wałbrzych: wieści z drogowego frontu. Jakie zmiany na DK 35?

Na spotkaniu z mieszkańcami dzielnicy Podzamcze na pytanie o najważniejsze drogi wokół Wałbrzycha i skomunikowanie z nimi, prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej podzielił się najnowszymi wiadomościami na temat S3, łącznika do niej, A4, drogi krajowej nr 35 i drogi krajowej nr 8. Mamy też wiadomości dotyczące Trasy Sudeckiej.

- Jeśli chodzi o obwodnicę Wałbrzycha, to został ogłoszony przetarg i zbieramy oferty. Inwestycją interesuje się wiele firm, także europejskich i światowych, mamy już pełne segregatory pytań od potencjalnych wykonawców, a otwarcie ofert przewidywaliśmy na 19 lipca, ale prawdopodobnie przeniesiemy je na sierpień. Uważam, że jeszcze jesienią powinniśmy wbić przysłowiową łopatę, ale liczymy się z tym, że po ogłoszeniu wykonawcy mogą być jakieś protesty i na pewno to wszystko jeszcze potrwa - mówi prezydent Wałbrzycha Roman Szełemej.

Jeśli chodzi o drogę ekspresową S3, to, jak mówi prezydent, ministerstwo transportu jest w fazie zbierania przedwstępnych ofert na wykonawcę odcinka Bolków - Lubawka. Część ze zgłaszających się do tej inwestycji 17 wykonawców wycofała się sama, aż dziewięciu, kilka innych ofert odrzuciła GDDiKA, po czym nastąpiły odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, nie wszystkie zostały uwzględnione i inwestor ponownie podda analizie te oferty, które pozostały. Co na pewno jeszcze potrwa.

Natomiast jeśli chodzi o planowane łączniki z Wałbrzycha do S3, o których pisaliśmy TUTAJ, prezydent wrócił do sześciu propozycji, które wskazało biuro projektowe: dwóch przez Wałbrzych i Boguszów Gorce do węzła w Kamiennej Górze, dwóch przez Strugę i Sady Dolne do węzła w Bolkowie i dwóch przez Świebodzice do tego samego węzła.

- Ponieważ nie stać nas na taki łącznik, kosztowałby od zapewne 100 mln ze strony Wałbrzycha, będzie go budować Dolnośląska Służba Dróg i Kolei. Marszałek województwa prowadzi obecnie postępowanie, a my stoimy na stanowisku, że najtańsze będzie rozwiązanie przez Strugę do Bolkowa. Tymczasem większość aut z Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej kieruje się na południe Europy i strefa byłaby zainteresowana łącznikiem do węzła Ptaszków koło Kamiennej Góry, jest to rozwiązanie dłuższe i droższe. Jest też wersja, którą forsują samorządy Świebodzic i Świdnicy, przez Świebodzice, dla nas byłoby to z korzyścią, bo o wiele mniej aut jechałoby przez ul. Wieniawskiego, ale tu wywłaszczenia będą znacznie droższe, więc sądzę, że ministerstwo może wybrać Sady i Bolków - tłumaczy Roman Szełemej.

Pojawiła się też kwestia dotycząca komunikacji Wałbrzycha z A4. Jak mówi prezydent, droga ekspresowa S3 będzie naszym łącznikiem z autostradą A4, a dopóki nie powstanie, pozostaje nam betonowy łącznik prowadzący od drogi krajowej nr 35 przed Świdnicą w stronę A4, ale jest jedna pozytywna wiadomość: - Podobno Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje zrobienie dodatkowego pasa na odcinku drogi krajowej nr 35 między Świebodzicami a Świdnicą i żadnego innego łącznika nie będzie, choć zgłaszaliśmy taki projekt jako Aglomeracja Wałbrzyska - mówi Roman Szełemej.

Uzupełniając te informacje: 7 lipca Zarząd Dróg, Komunikacji i Utrzymania Miasta w Wałbrzychu ogłosił przetarg na pełnienie nadzoru i zarządzanie kontraktem podczas budowy odcinka Trasy Sudeckiej - to projekt "Przebudowa dróg wojewódzkich nr 367 i 381 na obszarze Gmin Boguszów-Gorce i Wałbrzych wraz z budową obwodnicy Boguszowa-Gorc i dzielnicy Sobięcin w Wałbrzychu (Droga Sudecka)" - etap II i etap III.

Jeśli chodzi o drogę krajową nr 8 planowaną wcześniej jako ekspresowa, ma ona również, jak S3, prowadzić do granicy państwa. Przedtem zamierzano ją tylko przebudować na odcinku z Wrocławia przez Bardo Śl. do Kłodzka.

Czytaj też:
OBWODNICA WAŁBRZYCHA: PRZETARG NA WYKONAWCĘ PRAC BUDOWLANYCH i wszystkie artykuły na ten temat
CO SŁYCHAĆ NA PLACU BUDOWY DROGI S3 i wszystkie artykuły na ten temat
WAŁBRZYCH: UL. KAMIENIECKA - REMONT TRWA: CO NA PLACU BUDOWY (FOTO)
-TRASA SUDECKA: KIEDY POZNAMY WYKONAWCĘ UL. 1 MAJA I OBWODNICY BOGUSZOWA?

Magdalena Sakowska
Foto: Magdalena Sakowska