Wrześniowa zmiana rozkładu jazdy pociągów

Korekta rozkładu jazdy pozwala zarządcy infrastruktury na rozpoczynanie i zmianę organizacji prac. Toczą się roboty obejmujące wymianę kilometrów torów, przebudowę stacji. W całym kraju modernizowane są stacje i przystanki, montowane nowe urządzenia sterowania ruchem. Zmiany w kursowaniu pociągów obejmą m.in. linie: Warszawa Włochy - Grodzisk Mazowiecki, Białystok – Warszawa, Kraków Główny – Kraków Lotnisko Balice oraz Kraków - Zakopane, a na Dolnym Śląsku: Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna, na trasie Międzylesie – Kłodzko Główne i między Zgorzelcem a Lubaniem Śląskim.

Przewoźnicy wraz z zarządcą infrastruktury kolejowej przygotowali ofertę przejazdów z uwzględnieniem modernizacji linii kolejowych. Będą też miały przełożenie na zmiany rozkładów jazdy w poszczególnych regionach kraju.

Zmiany PKP Intercity
- Od 1 września PKP Intercity uruchomi nowe połączenie na trasie Łódź Fabryczna - Ełk. Skład IC „Zamenhoff”, który dotychczas kursował w relacji Łódź Fabryczna – Białystok,  zatrzyma się po drodze m.in. w Warszawie.
- Od 9 września będzie uruchomione nowe, weekendowe połączenie do Zakopanego z Bydgoszczy przez Żywiec. Skład zatrzyma się m. in. w Poznaniu, Wrocławiu oraz Opolu i Bielsku Białej.
- Przez cały wrzesień, codziennie, a nie tylko w weekendy, na trasie Warszawa – Zakopane – Warszawa będzie kursować pociąg EIC Tatry.

Zmiany w regionach

Na Dolnym Śląsku przewidziane są kilkudniowe zamiany w komunikacji z uwzględnieniem uruchomienia zastępczych połączeń autobusowych. Będą one dotyczyły przede wszystkim odcinków Jelenia Góra - Szklarska Poręba i Międzylesie - Kłodzko Główne. 
- Od 4 do 8 września na odcinku Jelenia Góra – Szklarska Poręba Górna,
- od 3 do 22 września na trasie Międzylesie – Kłodzko Główne
- i od 11 do 15 września między Zgorzelcem a Lubaniem Śląskim.

Również Koleje Dolnośląskie planują jesienną korektę obsługiwanych przez siebie połączeń. Zgodnie z zapowiedziami, nie jest planowana zmiana ilości połączeń na poszczególnych liniach, a jedynie minutowe korekty połączeń już istniejących.    

Pozostałe części kraju:
Na Podkarpaciu od 19 września objęty pracami odcinek Boguchwała – Czudec, będzie zamknięty. Między Boguchwałą a Jasłem zostanie uruchomiona komunikacja autobusowa. Pociągi kursujące między Rzeszowem a Komańczą i Gorlicami pojadą w skróconej relacji do Jasła.

Na trasie z Wielkopolski do stolicy utrzymana zostaje dotychczasowa komunikacja, ustalona na czas modernizacji linii Warszawa – Poznań. Pociągi kursują z Poznania przez Gniezno – Inowrocław Rąbinek – Barłogi do Warszawy. Modernizacja linii Poznań – Piła wymaga zmian na szlaku Poznań Główny – Oborniki Wielkopolskie. Ruch pociągów w obu kierunkach będzie się odbywał po jednym torze, co wydłuży czas przejazdu o ok. 17 minut.

Lubelszczyzna. Podróżni na trasie Lublin – Warszawa powinni zwrócić uwagę na obowiązujące już zmiany związane z modernizacją linii. Wprowadzona jest komunikacja autobusowa
na zamknięte dla pociągów odcinki: Lublin – Puławy Azoty oraz Dęblin – Garwolin. Od 3 września zostanie urealniony czas na przepięcie lokomotyw na stacji Łuków. Tym samym zmieni się czas przejazdu pociągów PKP Intercity na trasie Warszawa – Lublin.

Inwestycje kolejowe w Krakowie poprawią podróże w aglomeracji. Obecne, na etapie prac, niezbędne zmiany dotyczą częstotliwości kursowania pociągów z Krakowa do Wieliczki i Balic. Na trasie Kraków Główny – MPL Balice przejazdy będą w odstępie ok. 1 godziny (były co pół godz.), ze względu na jednotorową jazdę na odcinku Kraków Główny - Kraków Płaszów – Podłęże i Kraków Główny – Kraków Mydlniki. Około dwa tygodnie, od 2 do 14 października, za pociągi PKP Intercity na trasie Kraków Główny – Zakopane pojadą autobusy. W tym samym czasie autobusy pojadą za pociągi Przewozów Regionalnych na odcinku Skawina – Radziszów. Zmiany są związane z pracami na linii Skawina – Sucha Beskidzka.

Pociągi ze stolicy do Białegostoku będą miały wydłużony czas przejazdu od kilku do kilkunastu minut. Spowodowane jest to ruchem jednotorowym i ograniczeniem prędkości w związku z pracami modernizacyjnymi na odcinku Sadowne Węgrowskie – Małkinia. Od 11 sierpnia wróciły pociągi na linie Białystok – Bielsk Podlaski. Rozpoczęły się prace na odcinku Bielsk Podlaski – Czeremcha, które łącza się z zastępczą komunikacją autobusową. W związku z pracami, od 3 września do 14 października pociągi PKP IC „Leśmian” (w kierunku Białegostoku) oraz PKP IC „Nałkowska” (w kierunku Łodzi) pojadą w skróconej relacji Łódź Fabryczna – Warszawa Wschodnia. Do tej pory pociągi kursowały na trasie Łódź – Białystok – Łódź. W tym samym terminie pociąg PKP IC „Leśmian” rel. Białystok – Warszawa będzie miał dodatkowy termin kursowania w soboty. W sumie pasażerowie z Białegostoku będę mieli do dyspozycji 9 par połączeń PKP Intercity do Warszawy na dobę.

Na Śląsku,  w okresie od 3 września do 14 października, w związku z pracami na trasie Ustroń Polana – Wisła,  weekendowy pociąg IC Wisła relacji Warszawa – Wisła – Warszawa  skończy/rozpocznie swój bieg na stacji Ustroń Polana. Na odc. Ustroń Polana - Wisła Uzdrowisko zostanie uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa.

Na Mazowszu
- 3 września rusza modernizacja linii pomiędzy Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą Zachodnią. Dla pasażerów m.in. z Pruszkowa, Milanówka, Brwinowa czy Piastowa będzie zastępcza komunikacja autobusowa ze stolicą. Utrzymane zostaną bezpośrednie połączenia bez postojów na przystankach i stacjach pośrednich między Grodziskiem Mazowieckim a Warszawą. Podróżni w dni robocze będą mieli do dyspozycji 46 połączeń do Warszawy i podobnie z Warszawy do Grodziska.

- od 4 do 9 października, z powodu prac rewitalizacyjnych w okolicach stacji Warszawa Główna Towarowa, pociągi relacji:

• Lublin – Warszawa Lublin: TLK Pomarańczarka, TLK Czechowicz, TLK Rej
•  Terespol – Warszawa - Terespol:  TLK Niemcewicz, TLK Skaryna
•  Warszawa – Białystok – Warszawa: TLK Branicki
•  Warszawa – Gdynia – Warszawa: TLK Rataj

będą dojeżdżać jedynie do stacji Warszawa Wschodnia (bez postojów na stacjach Warszawa Centralna oraz Zachodnia).