Wałbrzych region: uczęszczana droga wojewódzka idzie do remontu (MAPY)

Dolnośląska Służba Dróg i Kolei 27 kwietnia ogłosiła przetarg na remont drogi wojewódzkiej nr 367 na odcinku Borówno – Czarny Bór oraz Gorce – Boguszów Gorce. 

Odcinek Borówno – Czarny Bór

Remontowany odcinek drogi wojewódzkiej obejmuje zakres od km 42+300 do km 43+200 między miejscowościami Borówno i Czarny Bór. Droga wojewódzka na wyżej wymienionym odcinku jest drogą klasy GP, kategoria ruchu KR3. Zakres robót remontowych rozpoczyna się w km 42+300 (koniec terenu zabudowanego w miejscowości Borówno) a kończy w km 43+200 (początek terenu zabudowanego w miejscowości Czarny Bór). Stan techniczny drogi wojewódzkiej objętej remontem niedostateczny. Występują liczne ubytki warstwy ścieralnej. Roboty remontowe będą prowadzone na terenie działki 227/6 obręb 0002 Czarny Bór.



Odcinek Gorce – Boguszów

Remontowany odcinek drogi wojewódzkiej obejmuje zakres od km 47+300 do km 47+800 między Gorcami a Boguszowem. Droga wojewódzka na wyżej wymienionym odcinku jest drogą klasy G, kategoria ruchu KR3. Zakres robót remontowych rozpoczyna się w km 47+300 (koniec terenu zabudowanego w dzielnicy Gorce) a kończy w km 47+800. Stan techniczny drogi wojewódzkiej objętej remontem niedostateczny. Występują liczne ubytki warstwy ścieralnej. Roboty remontowe będą prowadzone na terenie działki 287 obręb 0002 Gorce.




Zakres remontu

Odcinek od km 42+300 do km 43+200 – Borówno – Czarny Bór:

- frezowanie nawierzchni na szerokości jezdni, grubość średnia 6cm cm, frez do wykorzystania w poboczach. Frezowanie na szerokości jezdni 7,50m;
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni po frezowaniu – zużycie emulsji 0,5km/m2;
- wykonanie warstwy wiążącej, grubość 6 cm;
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni o łącznej szerokości ok 10,30m - zużycie emulsji 0,5km/m2;
- wykonanie warstwy ścieralnej z mieszanek mineralno-bitumicznych grysowych;
- uzupełnienie poboczy, zaniżonych zjazdów kruszywem łamanym (lub frezowiną);
- oznakowanie poziome grubowarstwowe;
- odmulenie i wyprofilowanie rowów przydrożnych;
- montaż nowych słupków prowadzących oraz zdemontowanych znaków drogowych.

Odcinek od km 47+300 do km 47+800 – Gorce – Boguszów:

- frezowanie nawierzchni na całej szerokości jezdni, grubość średnia 6cm cm, frez do wykorzystania w poboczach;
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni po frezowaniu;
- wykonanie warstwy wiążącej, grubość 6 cm;
- mechaniczne oczyszczenie i skropienie emulsją asfaltową istniejącej nawierzchni;
- wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o grubości 4cm po zagęszczeniu;
- ścinka zawyżonych poboczy wraz z wywozem nadmiaru gruntu i kosztami składowania i utylizacji;
- uzupełnienie poboczy kruszywem łamanym (lub frezowiną);
- oznakowanie poziome cienkowarstwowe;
- montaż nowych słupków prowadzących (hektometrowych) U-1a / U-1b oraz montaż zdemontowanych znaków drogowych.

Termin składania ofert minie 15 maja. Jeśli uda się wyłonić wykonawcę, okres realizacji zamówienia wyznaczono na 6 miesięcy.


Na remont i budowę czekają:
Boguszów-Gorce: aż 12 chętnych, żeby zaprojektować obwodnicę (LISTA)
Boguszów-Gorce: przetargi na autobus i stadiony. A co z obwodnicą? (FOTO)

U nas:
AKTUALIZACJA Sobięcin: 1 Maja w pełni przejezdna na 1 maja? Raczej nie... (DUŻO ZDJĘĆ)

Czytaj też:
Szczawno-Zdrój: będzie zmiana organizacji ruchu na Kolejowej


Opr. MS
Foto ilustracyjne archiwalne: Elżbieta Węgrzyn
Mapy użyczone: Dolnośląska Służba Dróg i Kolei