Obwodnica Boguszowa-Gorc: Jest kolejna szansa dla tego projektu!

Obwodnica Boguszowa-Gorc - nowa szansa

- Do Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg złożyliśmy wnioski na dofinansowanie trzech obwodnic na terenie naszego województwa - poinformował Tymoteusz Myrda, członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego. 

Chodzi o projekty:

- II etap budowy obwodnicy Bolesławca w ciągu DW 297, o długości ok. 6 km

- budowa obwodnicy Obornik Śląskich w ciągu DW 340, o długości ok. 6,3 km, co umożliwiłoby skomunikowanie autostrady A4 z drogą ekspresową S5

- budowa obwodnicy Boguszowa-Gorc w ciągu DW 367, o długości ok. 5,16 km.

Prezentowana jest też mapa z trzema możliwymi wariantami przebiegu tej istotnej dla największej gminy powiatu wałbrzyskiego trasy.

21 maja 2021 DSDiK złożyła boguszowski wniosek do Ministerstwa Infrastruktury, opiewał on na ok. 80 mln zł. Jak informuje przedstawiciel Zarządu Województwa projektowane trzy obwodnice będą kosztowne: - Łączny koszt tych zadań to ponad 207 mln zł. Czy uzyskaliśmy dofinansowanie i w jakiej formie, powinniśmy wiedzieć pod koniec sierpnia - zaznacza przedstawiciel samorządu wojewódzkiego.

To bardzo ważna informacja dla Boguszowa-Gorc, mieszkańcy tego miasta od lat czekają na możliwość znalezienia sposobu dla wyprowadzenia z centrum ruchu kołowego. Uciążliwości związane z przebiegiem ruchliwej drogi wojewódzkiej dają się centrum we znaki nie od dziś. - To bardzo ważna dla nas informacja, że Zarząd Województwa i DSDiK pochyliły się nad kwestią, która od dłuższego czasu jest tematem rozmyślań mieszkańców i jest szeroko przez nich komentowany w kontekście niewykluczenia naszego miasta w porównaniu do inwestycji naszych sąsiadów, jak choćby Wałbrzycha i Trasy Sudeckiej - komentuje zadowolony z tej decyzji Krzysztof Kumorek, p.f. burmistrza Boguszowa-Gorc i zaznacza, że ten projekt jest istotny nie tylko z uwagi na konieczność udrożnienia miasta i usprawnienia komunikacji przez nie oraz ogólnie na trasie Wałbrzych - Kamienna Góra w kontekście budowanej S3.

Włodarz jest w stałym kontakcie w tej sprawie z wicemarszałkiem Grzegorzem Macko, Ratusz nie szczędził też w ostatnich miesiącach pism oficjalnych do Zarządu Województwa i DSDiK. Odpowiedzi zaś były obiecujące, co przełożyło się ostatecznie na wyżej wzmiankowany wniosek. - Zarząd poprzez DSDiK poprosił nas o wsad merytoryczny do wniosku, przy tym uczestniczyliśmy. Ta wieść wybrzmiała też mocno wśród radnych i chcielibyśmy jako gmina partycypować mocno w tych założeniach projektowych, które będą się działy teraz ponieważ mamy jako mieszkańcy doświadczenie w kontekście wcześniejszych uzgodnień przebiegu trasy obwodnicy. Zależy nam jako mieszkańcom, by przebieg obwodnicy miał jak najmniej inwazyjny przebieg dla wszystkich dzielnic, czyli i Boguszowa i Gorc - wyjaśnia Kumorek.   

To początek drogi do nowej drogi, jednak samorząd województwa dostrzega istotna rolę udrożnienia trasy wojewódzkiej i władze Boguszowa dostrzegają w działaniach UMWD znaczne przyspieszenie. - Wiemy od pana wicemarszałka, że Zarząd zabezpieczył środki na postępowanie projektowe i przetargowe. Chcielibyśmy uczestniczyć w tym procesie, by uzgodnić i przedstawić prośby mieszkańców co do przebiegu obwodnicy. Mam nadzieję, że ta współpraca będzie możliwa i będziemy mogli wspólnie uzgodnić zadowalający wszystkich scenariusz - dodaje nasz rozmówca.   

Przypominamy, że obwodnica Boguszowa miała zostać wybudowana w ramach II i III etapu Trasy Sudeckiej, czyli dróg wojewódzkich nr 367 i 381 na terenie Wałbrzycha (Sobięcina - ul. 1 Maja, Zachodnia i serpentyny) oraz Boguszowa-Gorc. Dokumentacja projektowa powstawała od 2014 roku. Na ten cel zabezpieczane były środki przez miasto Wałbrzych i Urząd Marszałkowski.

Przedłużające się procedury formalne odroczyły realizację tej części Trasy Sudeckiej o ponad dwa lata i gdy w 2018 roku ruszyły przetargi na realizację - II części sobięcińskiej oraz III - boguszowskiej ceny usług budowlanych znacząco wzrosły. Łączne zabezpieczono ówcześnie środki na te dwa zadania w kwocie 50 mln zł, zaś po latach remont ul. 1 Maja, Zachodniej i serpentyn wedle oczekiwań najtańszego z oferentów kosztować miał już ponad 60 mln zł. Najdroższa zaś, w świetle składanych wówczas ofert okazała się wówczas budowa nowej drogi - obwodnicy Boguszowa, której koszt zaprojektowania i wybudowania to - w ocenie wykonawców - stanowił wydatek przynajmniej 86 mln zł.



Ostatecznie, w 2019 roku po trzech postępowaniach, zadanie podzielono na dwie części, a środków wystarczyło na realizację przebudowy części wałbrzyskiej Trasy Sudeckiej, już bez części przebiegającej przez Boguszów-Gorce i bez przebudowy serpentyn. 
6 września 2019 przedstawiciele firmy Eurovia Polska S.A. z Kobierzyc podpisali umowę na realizację przebudowy ul. 1 Maja i Zachodniej w Wałbrzychu, części tzw. Trasy Sudeckiej, obecnie zakończyły się działania projektowe i trwają tu prace sieciowe. Wykonawca wkrótce zacznie prace rozbiórkowe i budowlane.

Do 2019 roku w Boguszowie były już przygotowania do wyburzeń uwarunkowanych budową obwodnicy, o tym które budynki mieszkalne przeznaczono do wyburzenia pisaliśmy:TRASA SUDECKA: OBWODNICA BOGUSZOWA- CO DO WYBURZENIA? [FOTO]
Władze Boguszowa-Gorc wierzyły, że inwestycję mimo wszystko uda się przeprowadzić, i poczyniono starania by wybudować również obwodnicę dzielnicy Gorce - BOGUSZÓW-GORCE: CZY BĘDZIE TYLKO OBWODNICA BOGUSZOWA?
Jednak w ciągu ostatnich trzech lat w tej sprawie niewiele się zmieniło. Aż do wczoraj.

o trudnościach przetargowych pisaliśmy:
Wałbrzych: Sobięcin doczekał się remontu ul. 1 Maja i Zachodniej! [FOTO]
WAŁBRZYCH: REMONT 1 MAJA I ZACHODNIEJ - WYKONAWCA WYŁONIONY
REMONT UL. 1 MAJA I ZACHODNIEJ NIE JEST ZAGROŻONY
POŻEGNANIE Z UL. 1 MAJA I OBWODNICĄ BOGUSZOWA?
TRASA SUDECKA: SĄ OFERTY I DWA ETAPY
TRASA SUDECKA: BRAK 80 MLN ZŁ NA UL. 1 MAJA I OBWODNICĘ BOGUSZOWA
OBWODNICA WAŁBRZYCHA I TRASA SUDECKA - TRUDNOŚCI PRZETARGOWE

Elżbieta Węgrzyn
fot. Elżbieta Węgrzyn, R. Burdek, mapa - użyczona