| Źródło: Koleje Dolnośląskie
Region: Ruszyły bezpośrednie pociągi na linii Wrocław - Praga
Pierwsze pociągi wyjechały
Zgodnie z zapowiedziami w ostatnich tygodniach samorząd Województwa Dolnośląskiego podpisał umowę z Krajem Pardubickim w zakresie współpracy, co umożliwiło przewoźnikom Kolejom Dolnośląskim i Leo Express umożliwia utworzenie połączenia bezpośredniego weekendowego z Wrocławia do Pragi.
Pierwszy pociąg z Pragi do Wrocławia przyjechał 20 grudnia, czyli w piątek wieczorem. Pierwszy pociąg z Wrocławia do Pragi odjechał 21 grudnia w o godz. 5:58 Począwszy od tego weekendu bezpośredni skład z Pragi do Wrocławia wyjeżdżać będzie w każdy piątek, sobotę i niedzielę o 18:08, a z Wrocławia do Pragi w soboty i niedziele o godz. 5:58. Przejazd pomiędzy Wrocławiem a Pragą zabiera ostatecznie 4 godziny i 29 minut, zatem pasażerowie wyjeżdżający z Wrocławia tuż przed godz. 6 rano mogą zaczęć zwiedzanie Pragi o godz. 10.27. Powrotny pociąg z Pragi przyjeżdża do Wrocławia o godz. 22.44. Trasa tej linii wiedzie z Wrocławia m.in. przez Henryków, Bardo Śląskie, Kłodzko Główne i Miasto, a następnie po przekroczeniu granicy w Międzylesiu podąża do Pragi przez Pardubice.
Przewozy wykonuje czeski przewoźnik Leo Express, obsługa konduktorska na tej trasie jest polsko-czeska i ma się zmieniać na granicy. Leo Express skierował na tę linię nowoczesne składy marki Stadler - model FLIRT - opatrzone logo Kolei Dolnośląskich. Pociągi te po polskiej stronie jadą jako przyspieszone, zatrzymując się na większości przystanków i stacjach na trasie, w Czechach zaś jadą jak pociągi pospieszne.
Sprzedali więcej biletów niż mieli miejsc
Zainteresowanie przedświąteczną wyprawą do Pragi zaskoczyło przewoźników ponieważ sprzedaż biletów przekroczyła liczbę miejsc w pierwszym sobotnim składzie z Wrocławia i zaniepokojone Koleje Dolnośląskie wydały w tej sprawie oświadczenie:
Sformułowaliśmy również oczekiwanie, aby czeski przewoźnik dołożył wszelkich starań, zmierzających do uporządkowania systemu sprzedaży biletów a obecna sytuacja miała charakter incydentalny i nie powtórzyła się w przyszłości. Po interwencji Kolei Dolnośląskich czeski przewoźnik zobowiązał się do podstawienia dwóch pięcioczłonowych zestawów Flirt, zamiast planowanego jednego. Uzyskaliśmy również zapewnienie, że w przypadku wystąpienia analogicznego problemu dotyczącego powrotu pasażerów z Pragi do Wrocławia, Leo Express również zapewni dwa pięcioczłonowe zestawy Flirt, a w przypadku niemożności realizacji takiego rozwiązania, zadba o transport zastępczy w postaci autokarów.
Gdyby nie szybka interwencja przewoźników, debiut tego międzynarodowego połączenia kolejowego mógł się okazać logistyczną porażką.
O przymiarkach do utworzenia nowego połączenia opisaliśmy już:
POCIĄG WROCŁAW - PRAGA RUSZA JESIENIĄ. ZNAMY SZCZEGÓŁY!
BEZPOŚREDNIE POCIĄGI DO PRAGI JUŻ W GRUDNIU?
Czytaj też:
WAŁBRZYCH: RUSZA POCIĄG DO MEZIMESTI I ADRSPACHU [FOTO]
POCIĄG DO MEZIMESTI I ADRSPACHU [ROZKŁAD JAZDY]
POCIĄG DO MEZIMESTI I ADRSPACHU - JEST POROZUMIENIE!
WAŁBRZYCH: POCIĄG DO CZECH - JUŻ WIADOMO DOKĄD I KIEDY
POŁĄCZENIE KOLEJOWE DO MEZIMESTI, DROGI I ROWERY
TRANSGRANICZNA TRASA ROWEROWA I POLSKO-CZESKA SIEĆ UZDROWISK
AUTOBUS MIEJSKI Z WAŁBRZYCHA DO CZECH: ZAPRASZAMY NA POGRANICZE POLSKO-CZESKIE
oprac. Elżbieta Węgrzyn
fot. ilustracyjne - Leo Express
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj