| Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/biznes-i-przemysl/czesi-wykluczyli-budimex-z-przetargu-na-d11-wykonawca-nie-sklada-broni--91160.html
Wałbrzych region: 'nasz' odcinek S3 pod asfaltem czeka na otwarcie (FOTO)
Jeszcze 9 tygodni
Ostatnio prezentowaliśmy zdjęcia z placu potężnej budowy w połowie kwietnia: Wałbrzych region: ostatnie prace na odcinku S3 i kiedy nim pojedziemy? (FOTO), wcześniej w połowie lutego: Wałbrzych region: 'nasz' odcinek S3 jeszcze przed (nowym) terminem? (FOTO, FILM), jeszcze wcześniej pod koniec grudnia: Wałbrzych region: mamy nową drogę S3 w naszym powiecie (FOTO). W minionym roku w październiku: Wałbrzych region: 'nasza' S3 wygląda już niemal na gotową (FOTO, FILMY), w sierpniu: Wałbrzych region: 'nasz' odcinek S3 - w tunelu już światło, na drogach asfalt (FOTO) i w czerwcu: Ekspresowa S3 Bolków - Kamienna Góra nad ziemią i pod ziemią (FOTO).
Od końca grudnia widać postęp - na odcinku pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą zaawansowanie rzeczowe robót wynosiło w październiku 85,83%, w grudniu 89,86%, w lutym 90,52%, w kwietniu 92,8%, a teraz 94%. Postęp prac na mostach wynosił w grudniu 93,0%, w lutym 96,0%, w kwietniu 98%, a teraz już 99%. W tunelach w grudniu było 94,39%, w lutym 95,23%, w kwietniu 97% i na razie się nie zmienia. Ruszyło się za to na drogach - w grudniu 79,10%, w lutym 79,30%, w kwietniu 85%, a teraz 91%.
Jak pisaliśmy, choć zakończenie budowy zaplanowano na 12 lipca, oddanie do ruchu ma nastąpić dopiero przed końcem wakacji, po odbiorach. Wcześniejsza data dzienna dotyczyła maja 2024, jeszcze w grudniu zgodnie z informacją na stronie GDDKiA podawano termin 12.07.2024. I zapewne będzie to termin przecięcia wstęgi. Wtedy ma być już gotowa cała S3 na terenie kraju, bo zostanie wybudowane ostatnie brakujące 50 km u nas i w okolicach Świnoujścia.
A w ostatnich tygodniach...
To już finalne działania. Według raportu budowlanego obecnie przy drogach trwa montaż siatki, betonowanie słupków i prace porządkowe, zakładane są bariery energochłonne, a na ostatnich odcinkach jezdni jest kładziona warstwa wiążąca i ścieralna z betonu asfaltowego.
Mosty i wiadukty:
WS-33 - zakończono montaż siatki ochronnej zabezpieczającej przed upadkiem.
WS-31 - prace porządkowe; naciąganie lin stalowych barier wewnętrznych.
WS-35 - naciąganie lin stalowych barier wewnętrznych.
WS-36 - montaż instalacji oświetlenia docelowego skrzynek; naciąganie lin stalowych barier wewnętrznych.
WS-37 - wykonano naciąganie lin stalowych barier wewnętrznych.
Tunele i ich systemy:
Tunel TS-26
- zasypka portal północny i południowy;
- wykonywanie koszy gabionowych - portal N;
- wykonanie materaców na portalu S, N;
- uruchomienie systemu niskiego napięcia;
- budowa kanalizacji;
- montaż systemu eCall, uruchomienie systemu zasilania awaryjnego, montaż okablowania zasilania awaryjnego; montaż ściany wizyjnej;
- montaż znaków zmiennej treści, montaż sygnalizatorów, montaż bramownic oraz interkomów i mat grzewczych.
Tunel TS-32
- zakończono wykonanie zasypek tunelu;
- trwa humusowanie i trwa wypełnianie szczelin dylatacyjnych;
- trwają prace związane z kosmetyką konstrukcji i montaż poręczy schodów skarpowych; trwa montaż wylotu kolektora;
- trwa montaż okablowania niskiego napięcia i montaż okablowania zasilania awaryjnego;
- prowadzony jest montaż znaków zmiennej treści, montaż sygnalizatorów, montaż bramownic oraz interkomów i mat grzewczych;
- zakończono montaż korytek ściekowych za ścianami portalowymi.
Trwa również budowa sieci wodociągowej p.poż i kanalizacji p.poż dla tuneli. A poza tym także budowa kanalizacji deszczowej, prace energetyczne i związane z oświetleniem, budowa kanału technologicznego oraz przebudowa urządzeń wodnych.
O tym, że inwestycja dobiega końca, świadczy przetarg ogłoszony przez GDDKiA na utrzymanie systemów bezpieczeństwa, urządzeń w tunelach i obsługę Centrum Zarządzania Tunelami przy Obwodzie Utrzymania Dróg Bolków przez 3 kolejne lata. Firmy wstępnie mogły się zgłaszać do 26 kwietnia, teraz termin ten przesunięto na 29 maja, trzeba wnieść wadium w wysokości 1,4 mln zł.
Czeski błąd - ciąg dalszy
Po drugiej stronie granicy nastąpił nieoczekiwany zwrot akcji - i to nie w dobrą stronę. Jak pisaliśmy, polski Budimex zajął pierwsze miejsce w przetargu na budowę odcinka czeskiej D11, który będzie wychodził naprzeciw naszej S3 i w listopadzie został wyłoniony - jednak, choć minęło kilka miesięcy, umów nie zawarto. Czeska Dyrekcja Dróg i Autostrad przekazała wcześniej, że resort transportu wydał pozwolenie na budowę odcinka autostrady D11 z Trutnova do granicy z Polską i inwestycja miała ruszyć jeszcze w 2023 roku, ale tak się nie stało. Pojawiła się kolejna przeszkoda.
Wcześniejszą informację, że cała autostrada D11 w Czechach do granicy z Polską w Lubawce ma być gotowa do 2027 roku, potwierdził pod koniec ubiegłego roku czeski minister transportu Martin Kupka. Niestety, po drodze musiał się borykać z protestem ekologów z organizacji Dzieci Ziemi i modyfikować z ich powodu pozwolenie na budowę, później był rozpatrywany sprzeciw Stowarzyszenia D11 wobec wyboru firmy Budimex na wykonawcę drogi i podpisanie umowy przesunęło się ponownie, a w kwietniu po zakończeniu procesów odwoławczych innych firm biorących udział w przetargu czeski Urząd Ochrony Konkurencji Gospodarczej (ÚOHS) uznał, że chociaż Budimex wygrał przetarg na tę inwestycję, nie spełnia wymagań kwalifikacji technicznych i oferta została odrzucona.
Wcześniejsze fotorelacje: Ekspresowa S3 Bolków - Kamienna Góra: jest na co popatrzeć (FOTO, FILM) i Ekspresowa S3 Kamienna Góra - Lubawka: jeszcze kilka miesięcy? (FOTO), a jeszcze wcześniej: Wałbrzych region: S3 - nasz odcinek na rok przed zakończeniem (FOTO), Ekspresowa S3: odcinek Bolków - Kamienna Góra minął półmetek (FOTO) i Wałbrzych region: ekspresowa S3 goni naszą obwodnicę (FOTO).
Opr. MS
Foto użyczone: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj