Wałbrzych Szczawienko: przebudowa peronu nr 1 zakończona (FOTO)

Na stacji Wałbrzych Szczawienko został już przebudowany peron nr 1 o długości 200 metrów.

- Nowa wyższa wysokość tego peronu (76 cm) ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Peron ma też nową krawędź, nową nawierzchnię z zaznaczonym pasem bezpieczeństwa i ścieżką naprowadzającą dla osób niewidzących. Na peronie zamontowano dwie wiaty, są oznakowania oraz zainstalowano tablice informacyjne - informuje Bohdan Ząbek z działu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.



Peron nr 1 zgodnie z przyjętym harmonogramem zostanie włączony do eksploatacji w czerwcu 2020 r. Przebudowane zostały też tory, sąsiadujące z tym peronem. Wykonano prace odwadniające. Teraz na stacji też się sporo dzieje.

- Trwają roboty przy rozwieszaniu sieci trakcyjnej. Zostały zabudowane 3 nowe rozjazdy, trwają prace przy montażu kolejnych 4 sztuk, a także przy ułożeniu i podłączeniu okablowania dla urządzeń zabezpieczających ruch pociągów - dodaje przedstawiciel kolei.



Kiedy peron nr 1 zostanie udostępniony podróżnym po zakończeniu prac torowych, rozpoczną się prace na peronie nr 2, z którego obecnie pasażerowie wsiadają do pociągów. W listopadzie wykonawca planuje zakończyć przebudowę peronu nr 2.



Wcześniej w rejonie stacji Wałbrzych Szczawienko zmodernizowano blisko 2 km torów, przeprowadzono modernizację mostu kolejowego nad Pełcznicą oraz prace przy zachodnim wiadukcie nad ul. Stacyjną. Konstrukcje tych budowli zostały odnowione i wzmocnione.

- Wiadukt wschodni zostanie wyremontowany w drugim półroczu tego roku, po zamknięciu toru dla przebudowy peronu nr 2. W związku z tym ul. Stacyjna zostanie ponownie zamknięta dla ruchu 1 lipca i pozostanie zamknięta do końca roku - zapowiada Bohdan Ząbek.



Przebudowa stacji Wałbrzych Szczawienko jest częścią zadania, obejmującego również modernizację stacji w Świebodzicach (która została zakończona w ubiegłym roku) oraz budowę nowego przystanku Wałbrzych Centrum. Wartość tej inwestycji  - finansowanej ze środków budżetowych - wynosi ponad 84,2 mln zł (netto). Zakończenie całego zadania planowane jest do końca 2020 roku. Na stacji po remoncie mają się pojawić udogodnienia dla pasażerów, takie jak nowoczesny system nagłośnieniowy, a pociągi pospieszne będą tamtędy przejeżdżać z prędkością około 100 km/h.



Przypominamy, że przebudowa stacji Wałbrzych Szczawienko jest częścią projektu, obejmującego również modernizację stacji w Świebodzicach (która została zakończona w ubiegłym roku) oraz budowę nowego przystanku Wałbrzych Centrum (WAŁBRZYCH CENTRUM JUŻ PRAKTYCZNIE JEST, A CO TAM SIĘ DZIEJE? (FOTO)). Wartość całej inwestycji  - finansowanej ze środków budżetowych - wynosi ponad 84,2 mln zł (netto). Wykonuje ją konsorcjum INFRAKOL sp. z .o.o. i Track Tec Construction sp. z o.o. z. Wrocławia.


O pracach na stacji pisaliśmy:
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO: RADYKALNA ZMIANA, BĘDĄ ZAMKNIĘCIA (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO - DUŻA ZMIANA W TERMINARZU PRAC
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO - REMONT WIADUKTÓW IDZIE PEŁNĄ PARĄ (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO: ZMIANY W KONCEPCJI I PRZESTÓJ (FOTO)
WAŁBRZYCH: DWA WIADUKTY DO REMONTU

WAŁBRZYCH CENTRUM I SZCZAWIENKO - PYTANIA I ODPOWIEDZI (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO I ŚRÓDMIEŚCIE - RUSZAJĄ PRACE
WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE I SZCZAWIENKO - CO DALEJ Z INWESTYCJĄ?
WAŁBRZYCH CENTRUM I SZCZAWIENKO JUŻ PO OTWARCIU OFERT

O przebudowie dworca:
DWORZEC WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO NARESZCIE JAK NOWY (FOTO)

Historia stacji:
STACJA WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO JAKO CENTRUM ELEKTRYFIKACJI KOLEI (FOTO)
WAŁBRZYCH (SZCZAWIENKO): DLACZEGO 15 MAJA JEST WAŻNĄ DATĄ? (FOTO)

Inne toczące się obecnie w mieście i przy jego granicach inwestycje kolejowe:
PRZYSTANEK KOLEJOWY WAŁBRZYCH CENTRUM Z GÓRY I ZE ŚRODKA (FOTO)
WAŁBRZYCH - JEDLINA-ZDRÓJ: KOLEJARZE WRÓCILI DO TUNELU (FOTO)
WAŁBRZYCH GŁÓWNY 5 MIESIĘCY OD ROZPOCZĘCIA REMONTU (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ: PRZYSTANEK JUŻ WIDAĆ I SPORO SIĘ DZIEJE (FOTO)


Tekst i foto: Magdalena Sakowska