19.12.2019 06:29 | Źródło: Biuro Komunikacji i Promocji Polskie Koleje Państwowe S.A.

Wałbrzych Główny - jak wygląda po 2 miesiącach remontu? (FOTO)

GALERIA

Wałbrzych Główny ogrodzony i nie ma do niego wstępu, wokół teren jak po trzęsieniu ziemi, ale wszystko jest na dobrej drodze - przy budynku i w środku praca wre.

Prace budowlane związane z przebudową dworca Wałbrzych Główny rozpoczęły się w październiku 2019 roku.

- Do tej pory wykonawca przeprowadził wszystkie prace związane z organizacją placu budowy oraz jego ogrodzeniem i oznakowaniem. Uruchomiono również dworzec tymczasowy. Wykonano już iniekcje i izolacje pionowe fundamentów oraz część robót konstrukcyjnych i rozbiórkowych. W najbliższym czasie planujemy kontynuować oraz finalizować prace rozbiórkowe i konstrukcyjne oraz wykonać instalacje i przyłącza sanitarne - mówi Bartłomiej Sarna z Biura Komunikacji i Promocji Polskich Kolei Państwowych S.A.

Przypominamy, że zakres prac obejmuje kompleksowy remont budynku, z uwzględnieniem jego wartości historycznej. W planach jest przebudowa dworca, renowacja elewacji, dachu, wzmocnienie konstrukcji, izolacji, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej, wymiana instalacji sanitarnych, elektrycznych, teletechnicznych, zagospodarowanie terenu wraz z placem przesiadkowym, przebudowa pomieszczeń do nowych funkcji, dostosowanie dla osób niepełnosprawnych i z trudnością poruszania się. Obiekt znajduje się w ewidencji konserwatora zabytków i prace będę wykonywane pod nadzorem konserwatorskim. Przypominamy, co po remoncie znajdzie się w środku.

- Na piętrze dworca Wałbrzych Główny będą pomieszczenia PKP Cargo i znajdzie swoją siedzibę Straż Ochrony Kolei, na parterze będzie Biuro Obsługi Klienta, poczekalnia dla podróżnych z ogólnodostępną toaletą i punkt dla małej gastronomii. Będzie też strefa dla podróżnych z dziećmi - wylicza Krzysztof Golubiewski, członek zarządu PKP S.A.

W ramach prowadzonej inwestycji uporządkowany i zagospodarowany zostanie także teren przydworcowy, na którym znajdą się elementy małej architektury, takie jak kosze na śmieci i ławki. Wymienione zostaną nawierzchnie piesze, pojawią się również stojaki rowerowe oraz nowe miejsca postojowe, w tym miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. I będzie nowy przystanek komunikacji miejskiej.

- Zostanie tu wyburzonych kilka zrujnowanych obiektów na zapleczu dworca kolidujących z inwestycją. Przestrzeń przed dworcem zmieni się całkowicie, poza miejscami parkingowymi i zorganizowanym terenem przesiadkowym będzie również stacja ładowania pojazdów elektrycznych - mówi Krzysztof Gołubiewski.

Wartość całej inwestycji to 26 mln zł netto. Remont wykonuje firma Berger Bau Polska sp.z o.o. z Wrocławia. Termin zakończenia prac to 28 grudnia 2020.

Tak wygląda dworzec tymczasowy:

Przy ulicy Gdyńskiej wyburzono już część obiektów:

A tak ma wyglądać po remoncie dworzec:

Oraz jego otoczenie:

Koszt modernizacji pięciu dworców przy trasie kolejowej 274 Wrocław - Wałbrzych - Jelenia Góra to 62,8 mln zł (netto). Przebudowa dworców Wałbrzych Główny, Boguszów Gorce Zachód oraz Imbramowice będzie współfinansowana ze środków Unii Europejskiej, w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Z kolei modernizacja dworców w Kątach Wrocławskich i Smolcu zostanie współfinansowana ze środków pochodzących z budżetu państwa.

Pomysł, żeby tu była stacja, narodził się w roku 1855, kiedy to dyskutowano nad możliwością wybudowania najkrótszej trasy Berlin – Wiedeń, prowadzącej przez Zgorzelec, Jelenią Górę, Wałbrzych i Kłodzko. Dokładnie 15 sierpnia 1867 roku dworzec został oddany do użytku. Był wtedy dużo mniejszy.