W tunelu S3 za głośno strzelają: była petycja i co dalej?

16 marca przedstawiciele wałbrzyskiego koła ruchu wysłali petycję do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, dotyczącą uciążliwości związanych z pracami związanymi z budową tuneli. Pod petycją podpisało się 78 mieszkańców miejscowości Stare Bogaczowice, Nowe Bogaczowice i Gostków.


Treść petycji

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
ul. Wronia 53,
00-874 Warszawa

PETYCJA

Na podstawie ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach (Dz. U. z 2014r., poz. 1195.) wnosimy o: zmianę dni i godzin, w których prowadzone są prace saperskie i wysadzanie skał w związku z budową tuneli TS-26 i TS-32 w ramach budowy drogi ekspresowej S3 na terenie gminy Stare Bogaczowice.

Uzasadnienie

Stowarzyszenie Polska 2050 Koło Powiatu Wałbrzyskiego wnosi w imieniu mieszkańców gminy Stare Bogaczowice, którzy podpisali się pod niniejszą petycją, o zmianę godzin i dni w jakich są wykonywane prace saperskie i wysadzanie skał związane z budową tuneli TS-26 i TS-32 w ramach budowy drogi ekspresowej S3.

Obecnie prace saperskie prowadzone są w godzinach nocnych w ciągu tygodnia oraz w weekendy co znacząco utrudnia życie mieszkańcom miejscowości: Stare Bogaczowice, Nowe Bogaczowice i Gostków (na terenie gminy Stare Bogaczowice). Nocne wybuchy, które rozchodzą się po całej okolicy budzą wszystkich w środku nocy, powodując paniczne reakcje domowych zwierząt. Jest to szczególnie uciążliwe dla rodzin z małymi dziećmi, które budzą się i nie mogą ponownie zasnąć.

Ponieważ trwa to od dłuższego czasu, taki termin prowadzenia wybuchów jest niezwykle uciążliwy dla mieszkańców, dlatego prosimy o zmianę czasu prowadzenia prac saperskich na godziny dopołudniowe lub popołudniowe poza weekendami. W takich godzinach nie będzie to stanowiło tak istotnego obciążenia dla mieszkańców.

Rozumiejąc potrzebę budowy drogi S3, tego jak ważna jest ona dla rozwoju regionu zwracamy się z prośbą oby podczas jej budowy wykonywane prace nie wpływały negatywnie na życie mieszkańców zlokalizowanych w okolicach budowy. A taki negatywny wpływ ma prowadzenie „nocnych wybuchów” skał.





Tuż przed świętami koło otrzymało odpowiedź, której treść publikujemy poniżej.

- GDDKiA potraktowała sprawę poważnie i chociaż nie deklaruje wprost tego, o co prosili wnioskodawcy, tj. przeniesienia prac odstrzałowych z godzin nocnych na dzienne, to jednak wskazuje na wprowadzenie zmiany techniki odstrzałów na mniej uciążliwą dla mieszkańców oraz planuje przeprowadzić wizję lokalną dla mieszkańców na placu budowy, podczas której możliwe będzie poznanie procesu technologicznego i dyskusja nt. rozwiązań ograniczających oddziaływanie prac na życie lokalnej społeczności - komentuje Kamil Orpel, członek zarządu koła.


Odpowiedź

GENERALNY DYREKTOR DRÓG KRAJOWYCH I AUTOSTRAD

Wrocław, dnia 02-04-2021 O/WR.D-1.053.17.2021.
Pan Kamil Orpel Stowarzyszenie Polska 2050
ul. Ofiar Oświęcimskich 8/67
00-040 Warszawa

Szanowni Państwo,

odpowiadając na petycję Stowarzyszenia Polska 2050 Koło Powiatu Wałbrzyskiego, przekazaną do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie w dniu 19 marca 2021 r. wnoszącą o „zmianę dni i godzin, w których prowadzone są prace saperskie i wysadzanie skał w związku z budową tuneli TS-26 i TS-32 w ramach budowy drogi ekspresowej S3”na terenie gminy Stare Bogaczowice oraz mając na uwadze realizację zadania pn.: ”Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka zadanie III od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ(bez węzła),o długości ok. 16,1 km” [dalej „Zadania III S3”] przez konsorcjum firm: PORR S.A. i PORR Bau GmBH [dalej „ wykonawca robót”], Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział we Wrocławiu pragnie zapewnić, że kontakty i dobre relacje z mieszkańcami obszarów, w których realizujemy inwestycje są przedmiotem naszej najwyższej uwagi, gdyż mamy świadomość, iż w sposób pośredni i bezpośredni oddziałują one na ich dotychczasowe funkcjonowanie.

Odnosząc się do realizacji zadania III S3 na terenie gminy Stare Bogaczowice oraz miejscowości sąsiednich, już na etapie planowania procesu inwestycyjnego został zapewniony udział społeczeństwa, w ramach którego udostępniono dokumentację sprawy, w tym raport o oddziaływaniu przedsięwzięcia na środowisko. Umożliwiono zgłaszanie uwag i wniosków, jak również zorganizowano spotkania informacyjno-konsultacyjne. Obiektami inżynierskimi szczególnie objętymi przedmiotową petycją, są tunele drogowe TS-26 o długości ok. 2,3 km oraz TS-32 o długości ok. 320 m.

Geologię regionu, w którym zlokalizowane są wskazane obiekty, stanowią przede wszystkim zlepieńce i łupki, są to skały o znacznej wytrzymałości, nie dające się urabiać mechanicznie, dlatego wykonawca robót zobowiązany jest stosować technikę strzałową. W celu maksymalnego ograniczenia skutków oddziaływania robót strzałowych,wykonawca robót przewidział zastosowanie nowoczesnych materiałów wybuchowych. Wychodząc naprzeciw zgłaszanym wnioskom o zmianę dni i godzin, w których prowadzone są prace saperskie i wysadzanie skał, dokonane zostały analizy możliwych do zastosowania rozwiązań redukujących uciążliwości poprzez rozpraszanie, wytłumianie i odbijanie fal dźwiękowych.

Wykonanie wybranych zabezpieczeń wymaga jednak wcześniejszego wydrążenia kilkudziesięciu metrów obydwu naw tunelu TS-26 od strony portalu północnego w Sadach Górnych oraz zagłębienia w wykonaniu wykopu dla tunelu TS-32. Mając również na uwadze zaawansowanie robót budowlanych i jednocześnie sygnały od mieszkańców okolicznych miejscowości o uciążliwości prowadzonych prac, wykonawca robót wziął udział w cyklu spotkań z władzami poszczególnych miejscowości, przy udziale delegacji ze strony mieszkańców.

Jedno ze spotkań odbyło się 30 marca 2021 r. w Urzędzie Gminy Stare Bogaczowice, gdzie przedstawiciel wykonawcy robót w sposób szczegółowy przedstawili cykl drążenia tunelu drogowego TS-26, tj. przebieg metody górniczej w technologii NATM oraz harmonogram dalszych drążeń.

Poruszono również kwestię zredukowania uciążliwość prowadzonych robót dla mieszkańców,w tym m.in.: zastosowanie rozwiązań, które ograniczą efekty akustyczne np. usypanie wałów (nasypów) przed wlotami do tuneli. Efektem zastosowania tych rozwiązań powinno być wskazane powyżej wytłumienie i rozproszenie fali dźwiękowej. Aktualnie trwają analizy wykonanych badania inwentaryzacyjnych pomiaru hałasu. Zważając na specyfikę realizowanych robót oraz ogólne zainteresowanie, po zdjęciu obostrzeń dotyczących reżimu sanitarnego związanego z trzecią falą COVID-19 podjęta zostanie próba zorganizowania wizji lokalnej dla zainteresowanych mieszkańców na terenie Placu Budowy, z zachowaniem obowiązujących wówczas ograniczeń dotyczących dystansu społecznego i maksymalnej liczby osób.

Powyższe pozwoli przybliżyć proces przebiegu cyklu górniczego związanego z drążeniem tuneli drogowych, umożliwi bezpośrednią dyskusję oraz prezentację możliwych rozwiązań ograniczających oddziaływanie na życie lokalnej społeczności. Mamy nadzieję, że przedstawione wyjaśnienia i propozycje działań zostaną uznane za satysfakcjonujące. W przypadku pytań o dalszy przebieg prac lub konieczności szybkiego kontaktu w sytuacjach wymagających interwencji prosimy o kontakt pod adresem GDDKIA Oddział we Wrocławiu - sekretariat.wrocław@gddkia.gov.pl lub z wykonawcą robót - Biurem Budowy w Sadach Dolnych 11E.

Z poważaniem Z up. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad

DYREKTOR ODDZIAŁU

Lidia Markowska


O petycji w sprawie dzielnicy Poniatów pisaliśmy:
WAŁBRZYCH: PETYCJA POLITYKÓW W SPRAWIE UTWORZENIA PONIATOWA

O budowie ekspresowej S3 piszemy regularnie:
S3 BOLKÓW - KAMIENNA GÓRA: PRACE RUSZYŁY OSTRO (FOTO, FILMY)
DROGA S3: JAK DŁUGIE SĄ JUŻ TUNELE, CO NA BUDOWIE (FOTO, FILMY)
DROGA S3: WYBUCHOWY FRONT ROBÓT W ŚRODKU ZIMY (FOTO, FILMY)
DROGA S3: ZIMA, WIĘC BUDOWLAŃCY ZESZLI POD ZIEMIĘ (FOTO)
EKSPRESOWA S2: DLACZEGO PRACE STANĘŁY I JAK TO TERAZ WYGLĄDA? (FOTO)
EKSPRESOWA S3: TUNEL W STARYCH BOGACZOWICACH JUŻ DRĄŻĄ (FOTO)
DROGA EKSPRESOWA S3: PORTAL TUNELU JUŻ WIDAĆ - I CO JESZCZE? (FOTO)
DROGA EKSPRESOWA S3: CZY TO PRAWDA, ŻE ZAKOŃCZY SIĘ W POLU?
DROGA S3: JUŻ WIDAĆ JEJ ZARYSY NA CAŁEJ DŁUGOŚCI (FOTO Z DRONA)
BUDOWA TUNELI RUSZYŁA (FOTO)
DROGA EKSPRESOWA S3 STAJE SIĘ FAKTEM - PRACE WRESZCIE RUSZYŁY (FOTO)