Trasa 285 Jedlina-Zdrój - Świdnica: co już zrobiono? (FOTO)

Internauci szukają zmian

W sieci można znaleźć komentarze miłośników kolei dotyczące powolnego tempa robót na odcinku Świdnica Kraszowice - Jedlina-Zdrój linii 285:
Peron 2 przyszłego centrum przesiadkowego w Jedlinie Zdrój na razie w połowie drogi, końca jak na razie nie widać - napisał 5 stycznia jeden z członków grupy, której profil społecznościowy nazywa się Linia Kolejowa 285 Wrocław - Sobótka - Świdnica - Jedlina Zdrój.



A to podsumowanie prac według profilu Dolnośląskie Linie Kolejowe:

Sytuacja na Linii Kolejowej 285 jesień 2021 14 listopada:
Dużych zmian na chwilę obecną nie widać. Co ciekawe, podczas dzisiejszego przeglądu na wiaduktach było widać robotników.

Świdnica Kraszowice
Sytuacja bez zmian od ostatniej wizyty. Stacja już nie jest bazą dla ekipy remontowej.
Bystrzyca Dolna
Pięknie prezentuje się nowa podbijarka Dolkomu.
Bystrzyca Górna
Tutaj także brak postępów. Krawędź nowego peronu zarasta.
Lubachów
Wiadukty dalej w remoncie. Krawędź peronu pod przyszły przystanek jest już gotowa.
Zagórze Śląskie
Brak widocznych postępów od ostatniej wizyty.
Jugowice
Wiadukt nie jest jeszcze remontowany. Na stacji dużo ciężkiego sprzętu. Został położony rozjazd.
Jedlina-Zdrój
Układ torowy wygląda już na finalny. Prace trwają nad odcinkiem w „centrum”.



Inni internauci donosili, że na odcinku Bystrzyca - Lubachów były prowadzone prace na torach, widać było ludzi, koparki, samochody, odnotowano prace na wiadukcie nad drogą w kierunku do Złotego Lasu, a w Jedlinie-Zdroju w wąwozie prace polegające na podbijaniu i oprofilowaniu przy pomocy specjalistycznych maszyn. Na profilu poświęconym linii 285 jeden z internautów donosił jeszcze w październiku, że: 3 małe wiadukty w Jedlinie są skończone; duży w Jedlince chyba na ukończeniu; 3 duże w Lubachowie - ostro działają; dwa małe w Bystrzycy - montowali NOWE przęsła; zostają Jugowice - tam na razie oczyścili z krzaków ten na ul. Górnej.




PKP PLK informują

Teraz przy Świdnicy

Na początku stycznia otrzymaliśmy odpowiedź od PKP Polskie Linie Kolejowe w sprawie obecnego stanu prac. Na razie nie ma zmiany w statystyce - według informacji z PKP PLK na odnawianej trasie kolejowej Świdnica – Jedlina Zdrój zakończono już prace na blisko 90 obiektach ze 116, które widnieją w zakresie robót. Tyle samo było w maju (LINIA 285 ŚWIDNICA - JEDLINA-ZDRÓJ: CO NA STACJI I PRZYSTANKU? (FOTO)). Te wyremontowane to przede wszystkim przepusty, wiadukty i mosty ceglane łukowe oraz mury oporowe. Jednak są i nowe informacje od czasu naszej ostatniej "wizyty" na linii pod koniec wakacji: TRASA 285 JEDLINA-ZDRÓJ - ŚWIDNICA: NIC SIĘ TU NIE DZIEJE? (FOTO).

Prace w ostatnim czasie koncentrowały się na froncie robót od strony Świdnicy.
- Wykonano prace na terenie dawnej stacji Świdnica Kraszowice. Wybudowana jest nastawnia kontenerowa wraz z masztem i urządzeniami radiołączności. W torze na szlaku Dzierżoniów – Świdnica Miasto wbudowano rozjazd umożliwiający wjazd w kierunku Jedliny-Zdrój. Odnowiono 5 km nasypu wraz z ułożeniem nowych torów - informuje rzecznik prasowy PKP PLK Mirosław Siemieniec.




Stacje już prawie są - kiedy będą wykańczane?

Na stacji Jedlina- Zdrój odnowiono cały układ torowy. Wzmocniono podtorze i wykonano odwodnienie. Wymieniono również szyny i podkłady. Odnowiony został peron wyspowy na stacji.  

- W zakresie pasażerskim odtworzono 4 przystanki w Bystrzycy Górnej, Lubachowie, Zagórzu Śląskim i Jugowicach. Wybudowano 2 nowe przystanki w Burkatowie i Jedlinie-Zdrój Centrum. Wszystkie perony są dostosowane do taboru planowanego na linii. Są dojścia dla osób o ograniczonych możliwościach ruchowych. Gotowe są korpusy i nawierzchnia wszystkich peronów. Montaż wiat i wyposażenia zaplanowany jest w połowie roku 2022 - infomuje rzecznik.

Odtworzono już także układ torowy wraz z wymianą 5 km torów od wiaduktu nad doliną rzeki Bystrzycy. Prace objęły wszystkie obiekty inżynieryjne na tym odcinku: wiadukty, mury oporowe, przepusty – także przejście podziemne na stacji Jedlina-Zdrój.




A co na stalowych wiaduktach?

Jak pamiętamy, cała inwestycja mocno potknęła się właśnie o te wiadukty, co spowodowało ustalenie nowego terminu - przypomnijmy, że na samym początku była mowa o grudniu 2020, potem o czerwcu 2021, na jesieni ubiegłego roku wskazywano ogólnie rok 2022, a w marcu pojawił się kolejny nowy termin (LINIA 285 ŚWIDNICA - JEDLINA-ZDRÓJ: CO NA STACJI I PRZYSTANKU? (FOTO)).

- Sukcesywnie są realizowanie prace na 16 stalowych, zabytkowych konstrukcjach, aby w II kwartale br. zapewniona była przejezdność. Roboty na tych obiektach wymagały precyzyjnego określenia zakresu wzmocnienia, zgodnie z aktualnymi przepisami. Kończą się prace obejmujące zabezpieczenie antykorozyjne oraz wzmocnienie obiektów w rejonie Lubachowa, a także na obiekcie przed Jedliną-Zdrój. Zabudowano rusztowania i rozpoczęło się zabezpieczanie antykorozyjne na obiektach przed Jugowicami - informuje Mirosław Siemieniec.

W ramach prac przewidziano również budowę nowych urządzeń sterowania ruchem pociągów.




Kiedy zakończenie inwestycji?

W połowie minionego roku dowiedzieliśmy się, że udostępnienie linii dla ruchu pociągów planowane jest na koniec 2022 r. Jednak, jak mówi rzecznik spółki, zakończenie wszystkich prac planowane jest wcześniej, w III kwartale 2022r. Tu i ówdzie pojawiają się głosy, czy odbudowa tej linii takim nakładem sił i środków będzie w ogóle opłacalna.

- Otwarcie trasy ze Świdnicy do Jedliny Zdroju zapewni dogodny i bezpieczny dojazd koleją do atrakcyjnych turystycznie terenów w rejonie Gór Swoich i Wałbrzyskich. Poprawi się system komunikacji w aglomeracji wałbrzyskiej. Możliwe będzie odciążenie dróg kołowych w regionie i poprawia stanu bezpieczeństwa - stwierdza rzecznik. 

Projekt „Przebudowa linii kolejowej nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice - Jedlina Zdrój” ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków EFRR w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego 2014-2020.



Trochę danych

Odcinek Świdnica - Jedlina Zdrój liczy 22 kilometry. Czas przejazdu na przebudowanej trasie ze Świdnicy Kraszowic do Jedliny-Zdrój ma wynieść około 35 minut, a pociągi poruszać się będą z maksymalną prędkością do 80 km/h ze względu na zakręty i jazdę wiaduktami. Oprócz 5 odtworzonych przystanków pojawią się dwa nowe w Burkatowie i Jedlinie Centrum. Po przebudowie trasa kolejowa będzie przystosowana dla ruchu pociągów o nośności 177 kN/oś. Linia ma charakter kolei górskiej. Różnica poziomów (przewyższenie) pomiędzy krańcowymi stacjami linii - Świdnicą Kraszowice a Jedliną Zdrój - sięga 200 m.

Na realizację projektu zaplanowano 136 481 820,67 złotych, natomiast w ramach instrumentu Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych Aglomeracji Wałbrzyskiej (ZIT AW) projekt uzyskał dofinansowanie w wysokości 94 295 132,33 złotych. Jednak kosztorys ostateczny będzie na pewno zwiększony o dodatkowe prace.

Słynna linia nr 285 łączy stację Wrocław Główny ze stacją Jedlina-Zdrój. Ruch pasażerski zawieszono na niej w 2000 roku ze względu na zły stan techniczny infrastruktury. Na linii długości 21,41 km znajdują się 23 mosty i wiadukty, w tym 5 bardzo okazałych. Jest to jedna z najbardziej atrakcyjnych turystycznie i krajobrazowo tras Dolnego Śląska.


O remoncie linii piszemy regularnie:
TRASA 285 JEDLINA-ZDRÓJ - ŚWIDNICA: NIC SIĘ TU NIE DZIEJE? (FOTO)
LINIA 285 ŚWIDNICA - JEDLINA-ZDRÓJ: CO NA STACJI I PRZYSTANKU? (FOTO)
ŚWIDNICA - JEDLINA-ZDRÓJ: CO SIĘ DZIEJE NA LINII KOLEJOWEJ 285? (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ-ŚWIDNICA: CO SIĘ DZIEJE NA WIADUKTACH? (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ ŚWIDNICA WCHODZI NA NOWE TORY (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ: PRZYSTANEK JUŻ WIDAĆ I SPORO SIĘ DZIEJE (FOTO)
LINIA 285 DO JEDLINY - TORY SĄ, POCIĄGI JEŻDŻĄ, POŁOWA GOTOWA (FOTO)
LINIA 285 ŚWIDNICA - JEDLINA NA 14 MIESIĘCY PRZED URUCHOMIENIEM (FOTO)
LINIA KOLEJOWA ŚWIDNICA - JEDLINA: PRACA WRE NA CAŁEJ DŁUGOŚCI (FOTO)
I TAK JEDLINA-ZDRÓJ MA BLIŻEJ DO POŁĄCZENIA Z WROCŁAWIEM
LINIA KOLEJOWA NR 285 - PIERWSZE PRACE JUŻ NA CAŁYM PRZEBIEGU! (FOTO)
LINIA NR 285 (I 286) WAŁBRZYCH-JEDLINA: WSZYSTKO SIĘ ZACZYNA (FOTO)

BĘDZIE KONTYNUACJA REMONTU ZABYTKOWEGO DWORCA (FOTO)
LINIA KOLEJOWA NR 285 - JUŻ NIEDŁUGO POJEDZIEMY (FOTO)
KOLEJ ŚWIDNICKO-JEDLIŃSKA: PRZESZŁOŚĆ I PRZYSZŁOŚĆ
LINIA KOLEJOWA NR 285 WKRÓTCE DO REMONTU
LINIA KOLEJOWA JEDLINA KRASZOWICE - JEDLINA-ZDRÓJ REAKTYWACJA
REWITALIZACJA LINII KOLEJOWEJ WROCŁAW - ŚWIDNICA JUŻ PEWNA!
BĘDĄ INWESTYCJE KOLEJOWE U NAS I W OKOLICY W 2017 ROKU?

WAŁBRZYCH REGION: LINIA NR 285 - BĘDZIE WZNOWIONY RUCH POCIĄGÓW
LINIA NR 285: TĘDY POJEDZIEMY Z JEDLINY-ZDRÓJ DO WROCŁAWIA (FOTO)