S3 Bolków-Kamienna Góra: prace ruszyły ostro (FOTO, FILMY)

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad na bieżąco informuje o tym, co dzieje się na budowie.

A w marcu wiele się działo

Na terenie budowy od 22 do 29 marca w zakresie dróg wykonano:

- Usunięcie humusu (czyli ziemi) na sekcji I i trasie głównej w km 40+860 - 40+920, 41+080 - 41+200, 41+260 - 41+360, czyli w rejonie Sadów Dolnych. Na sekcji II i trasie głównej w km 48+600 - 48+610, D6 km 1+550 - 1+600, 1+700 - 1+800 - to rejon Gostkowa i mniejszego tunelu. Na sekcji III i trasie głównej w km 51+240 - to już Jaczków.
- Wykop w gruntach nieskalistych na sekcji III MOP_WSCH km 0+000 - 0+050, 50+340, D14 km 1+125 - 1+260. To rejon przyszłego MOP Jaczków.
- Stabilizację podłoża na sekcji II TG km 47+515 - 47+570. To między Nowymi Bogaczowicami a Gostkowem.
- Nasyp na sekcji II D6 W1 km 1+140 - 1+300, sekcji III MOP_WSCH W5 PP14-PP22, MOP_WSCH W5 PP14-PP27, MOP_WSCH W14 PP14-PP27, oraz
- Wykop rowu na sekcji II TG str. L km 45+620 - 45+840. To między Nowymi Bogaczowicami a długim tunelem.

Poza tym prowadzone było bieżące utrzymanie wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu, porządki po wycince i karczowaniu oraz wywóz na miejsca składowe.



Prace na wielu obiektach

W zakresie obiektów inżynieryjnych prowadzono prace na wiadukcie WS-31 (Gostków), gdzie wykonano betonowanie korpusu i skrzydła w osi A, prace zbrojarskie na fundamencie osi B - jezdnia prawa, prace zbrojarskie na fundamencie w osi E, betonowanie fundamentu w osi E, wykop docelowy w osi F, warstwy izolacji na zimno w osi C i D, warstwy z betonu niekonstrucyjnego w osi A.



Na wiadukcie WS-36 (okolice Jaczkowa) wykonano prace zbrojarskie na korpusie w osi A, warstwę izolacji na zimno na fundamentach w osi A i B, wykop docelowy w osi D, pale franki w osi E. Na wiadukcie WS-33 między Jaczkowem a krótszym tunelem przygotowano teren pod zaplecze. Wykonywano też prace na licznych przepustach.




Pod ziemią też się dzieje

A pod ziemią prowadzono prace w tunelu TS-26, gdzie wykonano w ostatnich 2 tygodniach drążenia nawy wschodniej (kalota, czyli górna część tunelu) - 14 m (sztrosa, czyli środkowa część tunelu) - 71,5m, zachodniej (kalota) -10 m (sztrosa) - 96m na portalu południowym, drążenie na nawy wschodniej - 5,1 m na portalu północnym. Prowadzony był też wykop na portalu północnym - 4799 m3.



Drążenie portalu południowego rozpoczęło się 28.11.2020 r. Do 25.03.2021 r. wydrążono:
• w nawie wschodniej: kalota (górna część tunelu) 277 m, sztrosa (środkowa część tunelu) 241 m;
• w nawie zachodniej: kalota 256 m, sztrosa 203,4 m.
Rozpoczęto również drążenie nisz.

Drążenie portalu północnego rozpoczęło się 9.03.2021 r. Do 25.03.2021 r. wydrążono:
• w nawie wschodniej: 31,9 m.



W tunelu TS-32, tym krótszym, wykonano już wykop - 20432 m3. Tunel TS 32 o długości ok. 320 m realizowany jest metodą górniczą, w technologii Cut and Cover, tzw. otwartego wykopu. Do 25.03.2021r. wykonano już ok. 52% wykopu. W przygotowaniu jest projekt technologiczny szalunków przestawnych dla obu kontrakcji tunelu.



W pobliżu prowadzona jest budowa przyłacza do MOP-ów w Jaczkowie, gdzie wykonano wykop, podsypkę i obsypkę piaskową, montaż wodociągu DN 160 oraz zasyp wykopu wraz z zagęszczeniem.

Opr. MS
Foto i filmy: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad