| Źródło: MPK Świdnica
Linia 31A - więcej kursów, przystanek i punkt sprzedaży [ROZKŁAD]
Więcej kursów
MPK Świdnica widzi potrzebę inwestowania w linię 31A, uważa że jest to kierunek rozwojowy. Zainteresowanie przejazdami pomiędzy Wałbrzychem i Świdnicą jest duże. - Oczekujemy na ostatnie pisma ze Starostwa Powiatowego, sądzimy jednak że w drugiej połowie miesiąca nowy, poszerzony o dodatkowe kursy rozkład jazdy zacznie obowiązywać - zaznacza Tomasz Kurzawa, prezes MPK Świdnica.
Przewoźnik ten 8 września uruchomił regularną linię autobusową 31A ze Świdnicy do Wałbrzycha przez Świebodzice, a teraz finalizuje swoje zapowiedzi zagęszczenia siatki połączeń. W dni robocze liczba połączeń ze Świdnicy do Wałbrzycha oraz z Wałbrzycha do Świdnicy wzrośnie trzykrotnie - z 5 do 15. Powiększona będzie też liczba połączeń weekendowych i świątecznych do siedmiu. Wobec tego wzrośnie liczba autobusów niskopodłogowych obsługujących tę linię z jednego do trzech, czwarty będzie przygotowany jako rezerwowy. We wszystkich autobusach będzie można zapłacić za przejazd bezgotówkowo - przy użyciu karty. Transakcję można przeprowadzić dzięki kasownikom zbliżeniowo.
Autobusy można też obserwować dzięki pobranej ze strony przewoźnika aplikacji mobilnej, daje ona możliwość sprawdzenia, czy dany autobus przybędzie na czas, czy też stoi w korku i się spóźni.
Oto wstępny plan odjazdów linii 31A z Wałbrzycha (ul. Wysockiego) oraz Świdnicy (Plac Grunwaldzki). Możliwe są niewielkie modyfikacje wstępnego harmonogramu.
Przystanki i punkt sprzedaży
Poza rozszerzeniem siatki połączeń zaplanowano też inne, stosunkowo niewielkie zmiany. - Zmiana dotycząca przystanku jest jedna i odnosi się do Świdnicy. W tej chwili autobus ze Świdnicy do Wałbrzycha startował z Placu Świętej Małgorzaty, po zmianie przygotowano dodatkowy przystanek na Placu Grunwaldzkim. Plac Świętej Małgorzaty będzie drugim, a w drodze powrotnej przedostatnim przystankiem na trasie. Bilety miesięczne na tę linię można kupić przez internet, liczymy też na to, że od października uda się nam uruchomić stacjonarny punkt ich sprzedaży w Wałbrzychu. Będzie się on mieścił w kiosku na ul. Wysockiego blisko przystanku - dodaje Kurzawa.
Co ciekawe, uruchomienie przejazdów do Świdnicy z ul. Wysockiego w Wałbrzychu sprawiło że również konkurencyjni przewoźnicy zainteresowali się początkowym przystankiem na ul. Wysockiego, choć przez całe lata z powodzeniem startowali z ul. Sikorskiego z przystanku na wysokości Teatru Dramatycznego.
Wakacyjna weekendowa linia 330 Świdnica - Jedlina-Zdrój, a także linia 31A to dopiero początek planów rozbudowy siatki połączeń świdnickiego przewoźnika. - Cały czas myślimy i zmierzamy w tym kierunku, by stworzyć zalążki komunikacji aglomeracyjnej, gdzie Wałbrzych i Świdnica będą miastami wiodącymi. Staramy się budować klimat do współpracy i rozwoju - zaznacza Kurzawa. Bariery transportowe w ramach powiatów stanowią dla połączeń komunikacyjnych transpowiatowych i transnarodowych spore wyzwanie, jednak wytrwałość popłaca - jak wskazują przykłady linii autobusowych między miastami, a także połączenie z Wałbrzycha do Czech.
Ostatnio zrodził się m.in. pomysł połączenia m.in. Świdnicy przez Pogorzałę z wałbrzyską strefą ekonomiczną. Wypracowywane są też propozycje dotyczące optymalnego wykorzystania taboru autobusowego dwóch przewoźników na jednej linii. Jest klimat, a na kolejne efekty poczekamy.
Przeczytajcie też:
LINIA 31A STARTUJE - ZNAMY SZCZEGÓŁY!
RUSZA NOWA LINA 31A: ŚWIDNICA - WAŁBRZYCH [ROZKŁAD]
CZY POWRÓCI POŁĄCZENIE ŚWIDNICA - WAŁBRZYCH?
Elżbieta Węgrzyn
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj