Linia 285 Świdnica-Jedlina: co słychać i widać na budowie? (FOTO)

Internauci raportują

27 marca - JEDLINA JAK DZIEWCZYNA, nie śpieszy się. Kilka fotek z tego tygodnia z Jedliny-Zdrój. Cóż, jakby to powiedzieć, bardzo niewiele tu się zmieniło od wiosny 2020, kiedy ostatni raz odwiedziłem tą pięknie położoną stację. 2 lata to szmat czasu, obym w końcu doczekał ukończenie oraz na linii 285, a dokładnie jej południowym kawalku. Jest zawsze nadzieja...

24 marca - Jakby to rzec - "abo grubo albo wcale". Tak wygląda praktycznie rozebrany do "zera" most w Jugowicach nad ul. Górną. Ostatni w kolejce do remontu i chyba najbardziej problemowy obiekt na całej trasie ze Świdnicy do Jedliny.

15 marca - W Zagórzu Śląskim na stacji położono podkłady, a dalej w kierunku Jugowic (za przejazdem drogowym do Dziećmorowic) są już podkłady i szyny. Na razie szyny nie doszły jeszcze do wiaduktu w Jugowicach.

I jeszcze trochę potrwa nim się pojawią w Jugowicach, bo i od strony Zagórza i od strony Olszyńca mają bardzo podobne "przeszkody" do ogarnięcia. Dwa ostatnie mosty, które jeszcze czekają na remont (chociaż ten od strony Zagórza jak widać jest już rozebrany) z problemowymi, ceglanymi filarami.

10 marca - Dziś do granic administracyjnych Jugowic po ponad 20 latach dotarł pierwszy pociąg. SM42-365 ze składem platform Dolkomu z szynami stoi na łuku, w celu rozpoczęcia wyładunku. Skład przybył po linii 285 (od nowego rozkładu rocznego 266) z Jedliny-Zdroju.

18 lutego - Kilka miesięcy opóźnienia w PLK nie robi wrażenia, więc kolejne opóźnienie terminu otwarcia północnego odcinka linii 285 między Świdnicą a Wrocławiem nikogo chyba nie dziwi... Miało być w grudniu, potem w marcu, na teraz niby otwarcie ma być w czerwcu... Nie zdziwi mnie, jak pierwsze planowe pojadą w lipcu.

13 lutego - Od jakiegoś czasu trwa remont wiaduktu pomiędzy Lubachowem a Zagórzem Śląskim. 

Źródło: Linia Kolejowa 285 Wrocław - Sobótka - Świdnica - Jedlina Zdrój.




Rzecznik PLK odpowiada

31 marca otrzymaliśmy raport ze stanem prac od rzecznika PKP PLK - ostatni był w styczniu (TRASA 285 JEDLINA-ZDRÓJ - ŚWIDNICA: CO JUŻ ZROBIONO? (FOTO)). Wtedy informowaliśmy między innymi o tym, że na terenie stacji Świdnica Kraszowice wybudowana została nastawnia kontenerowa z masztem i urządzeniami radiołączności i że zabudowany został także rozjazd umożliwiający (na szlaku Dzierżoniów – Świdnica Miasto) wjazd pociągu w kierunku Jedliny-Zdroju. A obecnie: 

- Na szlaku budowane są nowe perony wraz z dojściami – pochylniami, które ułatwią dostęp osobom mającym trudności w poruszaniu się. Roboty planowane są do końca maja. Następnie montowane będą wiaty, oznakowanie i tablice. W Jedlinie Zdroju na peronach pozostała jeszcze dotychczasowa nawierzchnia. Płyty zabudowywane będą po zakończeniu prac związanych z odwodnieniem - informuje Mirosław Siemieniec.

Na stacji wcześniej zmodernizowane zostało przejście pod torami i odnowiona wiata peronowa. A co z problematycznymi wiaduktami?

- Prace objęły wszystkie 113 obiektów: mosty, wiadukty i mury oporowe. W Bystrzycy Górnej, Lubachowie i Jedlinie Zdroju, po przeglądzie, oczyszczeniu, uzupełnieniu spoin, na obiektach zabudowywane są mostownice. Przygotowywany jest montaż torów - odpowiada przedstawiciel PKP PLK.



Odtworzony został układ torowy nad doliną rzeki Bystrzycy. Prace torowe zostały zakończone w Jedlinie Zdroju, Bystrzycy Górnej, Burkatowie, Bystrzycy Dolnej i Świdnicy Kraszowice. Na 10-kilometrowym odcinku prowadzącym przez miejscowości: Lubachów, Zagórze Śląskie, Jugowice i Olszyniec kładziony jest tłuczeń. W Lubachowie i Olszyńcu tor jest już tor położony lub budowany.

- Przebudowanych zostało 15 przejazdów kolejowo-drogowych na szlaku Świdnica Kraszowice – Jedlina Zdrój. Zmodernizowane zostały systemy sterowania ruchem na odcinkach: Świdnica Kraszowice - Mościsko Dzierżoniowskie, Głuszyca - Wałbrzych oraz na stacjach Świdnica Kraszowice i Jedlina Zdrój. Zakończyły się też prace związane z łącznością. Kable ułożone zostały także na 15 przejazdach kolejowych i przystankach: Burkatów, Bystrzyca Górna, Jugowice, Lubachów, Jedlina Zdrój Centrum, Jedlina Zdrój. Kładzione są przewody m.in. przez mosty i wiadukty. Montowane są lampy na przejazdach z sygnalizacją świetlną - dodaje rzecznik.

Większość z tego wygląda na prace końcowe, więc może tym razem się uda. Na pytanie, czy zmienił się nowy termin oddania inwestycji do użytku, rzecznik potwiedził, że zakończenie inwestycji jest nadal planowane na koniec 2022 roku.




Samorządowcy się kłócą

A czy mogą się pojawić problemy po oddaniu linii do użytku? Na lutowej sesji rady miejskiej Wałbrzycha prezydent Roman Szełemej zarzucił urzędowi marszałkowskiemu przejmowanie nieczynnych linii kolejowych bez wizji tego, kto tam będzie jeździł i czy jest w ogóle zapotrzebowanie na ich odbudowę.

- Doszło do tego, że urząd marszałkowski chce sfinalizować rewitalizację linii kolejowej, czego nie chce samorząd, na którego terenie ta linia jest, uważając, że to jest całkowicie niepotrzebne. Choć oczywiście są linie kolejowe, które są potrzebne. My na przykład z pieniędzy unijnych wyremontowaliśmy, jesteśmy na końcowym etapie remontu linii Świdnica - Jedlina i trasa do Kłodzka, wydane na to jest ponad sto milionów złotych z unijnych pieniędzy, a my dzisiaj nie możemy uzyskać zapewnienia od marszałka, że on tę wyremontowaną ze środków unijnych linię będzie zagospodarowywał szynobusami, bo tylko urząd marszałkowski ma prawo organizować przewozy kolejowe. Te negocjacje są niezwykle trudne - mówił prezydent Wałbrzycha i lider Aglomeracji Wałbrzyskiej. Mamy nadzieję, że się jednak udadzą i pociągi pojadą mimo politycznych podziałów.




Wojewoda zatwierdza

W ubiegłym roku wojewoda dolnośląski wydał kilka wezwań do uzupełnienia dokumentacji dotyczących rewitalizacji linii 285 na trasie Świdnica - Jedlina-Zdrój. Trwało to ładnych parę miesięcy.

15 grudnia 2021 roku po rozpatrzeniu wniosku o pozwolenie na budowę złożonego 18 stycznia 2021 r., a potem uzupełnionego pod względem formalnym 18 marca 2021 r. i na ponowne wezwanie 6 grudnia 2021, wojewoda zatwierdził projekt budowlany i udzielił pozwolenia na rzecz PKP Polskie Linie Kolejowe na budowę nowej nawierzchni torowej w lukach o promieniu R<250 m na linii kolejowej nr 285 na odcinku Świdnica Kraszowice - Jedlina Zdrój od km 66+014,98 do km 66+192,30, od km 68+523,85 do km 69+520,67, od km 70+711,30 do km 71+097,79, od km 79+930,31 do km 80+717,06” przewidzianej do realizacji na ośmiu działkach w Bystrzycy Górnej, Lubachowie, Zagórzu Śląskim, Glinicy i Jedlinie-Zdroju.

Wojewoda konsultował się po drodze z konserwatorem zabytków i żądał od inwestora uzupełnienia niekompletnej dokumentacji budowlanej. 15 czerwca Wojewódzki Konserwator Zabytków we Wrocławiu (Delegatura w Wałbrzychu) przesłał egzemplarz projektu budowlanego nie wysuwając już zastrzeżeń.



Było też potrzebne zezwolenie na zastosowanie toru bezstykowego i uzgodnienie lokalizacji zamierzenia inwestycyjnego na wymienionych powyżej działkach ze spółką Polskie Koleje Państwowe S.A. z/s w Warszawie Oddział Gospodarowania Nieruchomościami we Wrocławiu. A także uzgodnienie lokalizacji wnioskowanego zamierzenia inwestycyjnego na działce nr 184/2 w Lubachowie z zarządcą drogi powiatowej nr 2876D, czyli zarządem Powiatu Świdnickiego. Ostatecznie inwestor usunął wszystkie nieprawidłowości i 15 grudnia pojawiła się zgoda na budowę na spornych odcinkach.

I teraz już wiadomo, czemu prace na torach szły tak powoli. Ale wciąż czekamy na rezultat końcowy, pamiętając, że pierwsze zaproszenie na przejazd pociągiem z Jedliny-Zdroju do Świdnicy mieliśmy datowane na grudzień 2020.

O remoncie linii piszemy regularnie:
TRASA 285 JEDLINA-ZDRÓJ - ŚWIDNICA: CO JUŻ ZROBIONO? (FOTO)
TRASA 285 JEDLINA-ZDRÓJ - ŚWIDNICA: NIC SIĘ TU NIE DZIEJE? (FOTO)
LINIA 285 ŚWIDNICA - JEDLINA-ZDRÓJ: CO NA STACJI I PRZYSTANKU? (FOTO)
ŚWIDNICA - JEDLINA-ZDRÓJ: CO SIĘ DZIEJE NA LINII KOLEJOWEJ 285? (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ-ŚWIDNICA: CO SIĘ DZIEJE NA WIADUKTACH? (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ ŚWIDNICA WCHODZI NA NOWE TORY (FOTO)
LINIA 285 JEDLINA-ZDRÓJ: PRZYSTANEK JUŻ WIDAĆ I SPORO SIĘ DZIEJE (FOTO)
LINIA 285 DO JEDLINY - TORY SĄ, POCIĄGI JEŻDŻĄ, POŁOWA GOTOWA (FOTO)
LINIA 285 ŚWIDNICA - JEDLINA NA 14 MIESIĘCY PRZED URUCHOMIENIEM (FOTO)
LINIA KOLEJOWA ŚWIDNICA - JEDLINA: PRACA WRE NA CAŁEJ DŁUGOŚCI (FOTO)
I TAK JEDLINA-ZDRÓJ MA BLIŻEJ DO POŁĄCZENIA Z WROCŁAWIEM
LINIA KOLEJOWA NR 285 - PIERWSZE PRACE JUŻ NA CAŁYM PRZEBIEGU! (FOTO)
LINIA NR 285 (I 286) WAŁBRZYCH-JEDLINA: WSZYSTKO SIĘ ZACZYNA (FOTO)

BĘDZIE KONTYNUACJA REMONTU ZABYTKOWEGO DWORCA (FOTO)
LINIA KOLEJOWA NR 285 - JUŻ NIEDŁUGO POJEDZIEMY (FOTO)
KOLEJ ŚWIDNICKO-JEDLIŃSKA: PRZESZŁOŚĆ I PRZYSZŁOŚĆ
LINIA KOLEJOWA NR 285 WKRÓTCE DO REMONTU
LINIA KOLEJOWA JEDLINA KRASZOWICE - JEDLINA-ZDRÓJ REAKTYWACJA
REWITALIZACJA LINII KOLEJOWEJ WROCŁAW - ŚWIDNICA JUŻ PEWNA!
BĘDĄ INWESTYCJE KOLEJOWE U NAS I W OKOLICY W 2017 ROKU?

WAŁBRZYCH REGION: LINIA NR 285 - BĘDZIE WZNOWIONY RUCH POCIĄGÓW
LINIA NR 285: TĘDY POJEDZIEMY Z JEDLINY-ZDRÓJ DO WROCŁAWIA (FOTO)

Tekst: Magdalena Sakowska
Zdjęcie ilustracyjne archiwalne: JK