Wałbrzych Szczawienko: radykalna zmiana, będą zamknięcia (FOTO)

Jak informuje Bohdan Ząbek z działu prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe, peron nr 1 jest już niemal gotów.

- Peron zyskał nową krawędź, nową nawierzchnię z zaznaczonym pasem bezpieczeństwa i ścieżką naprowadzającą dla osób niewidzących. Przebudowywany peron nr 1 ma długość 200 m i wysokość 76 cm, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie podróżnym z pociągów. Na peronie zamontowano dwie wiaty, są już oznakowania oraz zainstalowano tablice informacyjne. W trakcie realizacji jest montaż okablowania dla oświetlenia. Peron nr 1 zgodnie z przyjętym harmonogramem zostanie włączony do eksploatacji w czerwcu 2020 r. - mówi przedstawiciel kolei.



Jednak przebudowane sąsiednie tory nie mają jeszcze połączeń rozjazdowych. Odprawa podróżnych prowadzona jest zatem nadal z peronu nr 2, który również zostanie przebudowany. - Prace na tym peronie rozpoczną się w połowie roku, po udostępnieniu podróżnym peronu nr 1. W listopadzie 2020 r.  wykonawca planuje zakończyć przebudowę peronu nr 2 - informuje Bohdan Ząbek.



Jak dotąd zmodernizowano blisko 2 kilometry toru na terenie stacji. Obecnie trwają prace przy budowie sieci trakcyjnej i roboty związane z urządzeniami zabezpieczenia ruchu kolejowego. Na stacji po remoncie mają się pojawić udogodnienia dla pasażerów, takie jak nowoczesny system nagłośnieniowy, a pociągi pospieszne będą tamtędy przejeżdżać z prędkością około 100 km/h. W pierwszym etapie remontu przeprowadzono prace przy wiadukcie zachodnim nad ul. Stacyjną. Jego konstrukcja została odnowiona i wzmocniona.

- Wiadukt wschodni zostanie wyremontowany w drugim półroczu tego roku, w związku z tym ul. Stacyjna zostanie ponownie zamknięta dla ruchu 1 lipca i pozostanie zamknięta do końca roku - mówi przedstawiciel kolei. Naprawiono także most kolejowy nad Pełcznicą.



Przypominamy, że przebudowa stacji Wałbrzych Szczawienko jest częścią projektu, obejmującego również modernizację stacji w Świebodzicach (która została zakończona w ubiegłym roku) oraz budowę nowego przystanku Wałbrzych Centrum (WAŁBRZYCH CENTRUM JUŻ PRAKTYCZNIE JEST, A CO TAM SIĘ DZIEJE? (FOTO)). Wartość całej inwestycji  - finansowanej ze środków budżetowych - wynosi ponad 84,2 mln zł (netto). Wykonuje ją konsorcjum INFRAKOL sp. z .o.o. i Track Tec Construction sp. z o.o. z. Wrocławia.



Nastąpiła zatem kolejna zmiana w terminarzu prac. Początkowo przebudowa stacji na Szczawienku miała się rozpocząć po ukończeniu remontu stacji w Świebodzicach. W listopadzie 2018 miała ruszyć przebudowa wiaduktów nad Stacyjną. Prace miały być zakończone do 31 maja 2019. Potem wykonawca zawiadomił, że zmieniła się kolejność prowadzonych prac. Punkt ciężkości został przesunięty na Wałbrzych Centrum, a stacja Szczawienko miała zostać ukończona do końca grudnia 2019 roku. Teraz wiemy tyle, że zakończenie całego projektu planowane jest do końca 2020 roku - tyle zatem może potrwać, zanim stacja Wałbrzych Szczawienko będzie całkowicie gotowa. 


Czytaj też:
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO - DUŻA ZMIANA W TERMINARZU PRAC
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO - REMONT WIADUKTÓW IDZIE PEŁNĄ PARĄ (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO: ZMIANY W KONCEPCJI I PRZESTÓJ (FOTO)
WAŁBRZYCH: DWA WIADUKTY DO REMONTU

WAŁBRZYCH CENTRUM I SZCZAWIENKO - PYTANIA I ODPOWIEDZI (FOTO)
WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO I ŚRÓDMIEŚCIE - RUSZAJĄ PRACE
WAŁBRZYCH ŚRÓDMIEŚCIE I SZCZAWIENKO - CO DALEJ Z INWESTYCJĄ?
WAŁBRZYCH CENTRUM I SZCZAWIENKO JUŻ PO OTWARCIU OFERT

STACJA WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO JAKO CENTRUM ELEKTRYFIKACJI KOLEI (FOTO)
WAŁBRZYCH (SZCZAWIENKO): DLACZEGO 15 MAJA JEST WAŻNĄ DATĄ? (FOTO)
DWORZEC WAŁBRZYCH SZCZAWIENKO NARESZCIE JAK NOWY (FOTO


Tekst i foto: Magdalena Sakowska