04.12.2017 07:37 | Źródło: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad

Droga ekspresowa S3 - nareszcie otwarcie ofert

W końcu jesteśmy o krok bliżej do rozpoczęcia kluczowej dla regionu wałbrzyskiego inwestycji drogowej. Podczas otwarcia ofert Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przedstawiła firmy, które wzięły udział w przetargu na wykonanie inwestycji i spomiędzy których wyłoni wykonawcę.

Od Bolkowa do Kamiennej Góry

Poznaliśmy oferty cenowe firm zainteresowanych budową drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Kamiennej Góry. W sumie 12 firm chce budować drogę, wszyscy oferenci zaproponowali 47-miesięczny czas realizacji.

Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia: 2 139 791 616,95 zł. Najwyższa oferta to prawie 1 758 900 000 zł brutto, natomiast najniższa wynosi niecałe 1 056 602 056,26 mln zł brutto. Czyli wszystkie są dużo niższe od oczekiwanej.

W przetargu wystartowały firmy: Astaldi (1,056 mld zł), Stecol Corporation (1,227 mld zł), Dogus Insaat ve Ticaret (1,377 mld zł), Societa Italiana per Condotte D’Acqua (1,123 mld zł) oraz konsorcja: Toto i Cooperativa Muratori & Cementisti CMC di Ravenna Societa Cooperativa (1,155 mld zł), PeBeKa, Kobylarnia i PBDiM (1,596 mld zł), Ids-Bud, Interbudmontazh i Mosty-Łódź (1,758 ,mld zł), Porr i Porr Bau GmbH (1,536 mld zł), Polaqua i Mostostal Pomorze (1,607 mld zł), Strabag Infrastruktura Południe i Strabag (1,715 mld zł), Salini Impregilo i Salini Polska (1,227 mld zł) oraz Metrostav Polska i Metrostav (1,592 mld zł).

Co teraz?

Komisja przetargowa sprawdzi oferty i wyłoni najkorzystniejszą. Umowę z wykonawcą GDDKiA zamierza podpisać w II kwartale 2018r. Zadaniem wyłonionego w przetargu wykonawcy będzie "Zaprojektowanie i wybudowanie drogi S3 Legnica (A4) – Lubawka, zadanie III od węzła Bolków (bez węzła) do węzła Kamienna Góra Północ (bez węzła)", o długości ok. 16,1 km.

Droga ekspresowa S3 Bolków (bez węzła) - Granica państwa podzielona została na dwa odcinki: III od Bolkowa (bez węzła) do Kamiennej Góry (bez węzła) oraz IV od Kamiennej Góry (z węzłem) do granicy państwa. Budowę drogi przewidziano w przekroju dwujezdniowym 2 x 2, szerokość jezdni 2 x 3,5 m plus pas awaryjny 2,5 m, o obciążeniu nawierzchni 115 kN/oś. Pomiędzy Bolkowem a Kamienną Górą powstaną dwa tunele drogowe. Wygląda na to, że inwestorów nie odstraszyła budowa tunelu o długości 2,3 km, skoro oferty są tak tanie, najtańsza wynosi mniej niż połowę kwoty, którą zamierza wydać GDDKiA. Zakończenie inwestycji zaplanowano w roku 2023.

Celem inwestycji jest "poprawa transportu drogowego, skomunikowanie terenów przygranicznych poprzez autostradę A4 i sieć dróg ekspresowych z centralną Polską, poprawienie warunków jazdy i bezpieczeństwa ruchu oraz wyprowadzenie ruchu tranzytowego z DK3 i DK5 poza rejon miast: Jawor, Bolków, Kamienna Góra i Lubawka".

Od Kamiennej Góry do granicy państwa

To już komplet, bo kilka dni wcześniej poznaliśmy oferty cenowe firm zainteresowanych budową drogi ekspresowej S3 od Kamiennej Góry do Lubawki.

17 firm było zainteresowanych budową drogi, z czego 16 zaproponowało 31-miesięczny czas realizacji, natomiast jedna - 37-miesięczny termin realizacji. Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia 939 971 732,90 zł.

Najwyższa oferta to prawie 1,2 mld zł brutto (złożyła ją turecka firma Rüzgarlıbahçe Mahallesi Cumhuriyet Caddesi). Najtańsza jest propozycja Budimeksu - 747,907 mln zł, a także konsorcjum Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz Mirbudu warta 759,470 mln zł. Firmy włoskie zaoferowały: Astaldi 820,429 mln zł, a Salini – 838,764 mln zł. Startowały też firmy z Czech, Niemiec, Hiszpanii i Chin oraz firmy polskie.

W ramach przetargu do wykonania jest 15,1 km drogi ekspresowej o dwóch jezdniach z dwoma pasami ruchu. Na trasie mają powstać 3 węzły: Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe i Lubawka oraz liczne obiekty inżynierskie: 9 wiaduktów i 3 mosty w ciągu drogi, 5 wiaduktów nad ekspresówką, a także 3 przejazdy gospodarcze i przepusty.

Komisja przetargowa sprawdzi oferty i wyłoni najkorzystniejszą. Umowa z wykonawcą również ma zostać podpisana w II kwartale 2018 r. Czyli czekamy, a na razie na pocieszenie - od gotowego węzła Bolków dzieli nas jeszcze niespełna rok.

Czytaj też:
EKSPRESOWA D11 - TAKĄ DROGĄ POJEDZIEMY PRZEZ CZECHY (FILM)
DROGA S3 PUKA DO NASZYCH BRAM (ZDJĘCIA)
DROGA EKSPRESOWA S3 - RUSZYŁ PRZETARG NA OSTATNI ETAP

Z S3 POJAWIMY SIĘ NA MAPIE DROGOWEJ EUROPY
DO DROGI EKSPRESOWEJ S3 POJEDZIEMY PRZEZ SADY?
JAK BĘDZIEMY WJEŻDŻALI NA DROGĘ S3?

DROGI S3 I S8 TO BYĆ ALBO NIE BYĆ NASZEGO REGIONU
OSTATNI ODCINEK S3 POWSTANIE

Opr. MS
Foto: Magdalena Sakowska