Czeka nas strategiczny remont na Lelewela i de Gaulle'a

A stanie się tak już w ciągu kilku najbliższych lat, jeśli miasto otrzyma dotację o wysokości 300 mln zł w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na budowę obwodnicy zachodniej, prace ruszą, a gdy zostaną ukończone, droga nr 35 pobiegnie tamtędy, czyli ulicami Wrocławską, de Gaulle’a, Wieniawskiego, obwodnicą zachodnią do Placu Grunwaldzkiego i dalej tak, jak dzisiaj. Dlatego na przyszły rok jest przewidziany remont ulicy de Gaulle’a, znajdującego się na niej dużego mostu nad Pełcznicą, a także zjazdu z ul. Wrocławskiej w ulicę Lelewela.

- W lutym ogłoszony będzie nabór na wnioski finansowane z rezerwy budżetowej skarbu państwa i wtedy będziemy się starać o remont de Gaulle’a z przebudową mostu oraz remont skrzyżowania Wrocławskiej i Lelewela. Jest w tym miejscu jeden duży budynek do wyburzenia, ze względu na to, że chcemy tam przenieść trasę komunikacji miejskiej, a to skrzyżowanie jest obecnie zbyt niebezpieczne dla autobusów – jest pod kątem i mocno w dół. Remont de Gaulle’a jest bardzo ważny dla miasta, bo tamtędy pójdzie cały tranzyt – wyjaśnia Bogusław Rogiński, zastępca dyrektora wałbrzyskiego ZDKiUM.

Właśnie po to, żeby autobusy nie stały w korkach na skrzyżowaniu, część z nich po remoncie pojedzie ulicami Gagarina i Lelewela, a potem Wrocławską do skrzyżowania. Dotyczy to na pewno linii nr 8, która wróci na swoją trasę sprzed lat. Autobusy jadące bezpośrednio na strefę, jak linia nr 18, prawdopodobnie będą kursowały tak, jak obecnie. Na wyremontowanej ostatnio ul. Gagarina są już przygotowane zatoki przystankowe.

Magdalena Sakowska